壓差傳感器

壓差傳(chuan) 感器是一種用來測量兩(liang) 個(ge) 壓力之間差值的傳(chuan) 感器，通常用於(yu) 測量某一設備或部件前後兩(liang) 端的壓差。

外殼為(wei) 鋁合金、不鏽鋼結構。兩(liang) 個(ge) 壓力接口為(wei) M10螺紋和旋塞、Ф6塔頭結構。廣泛應用於(yu) 紡織車間、鍋爐送風、井下通風等電力、煤炭，紡紗棉箱，除塵設備，行業(ye) 壓力過程控製領域。

壓差傳感器工作原理

壓差傳(chuan) 感器的工作原理是被測壓力直接作用於(yu) 傳(chuan) 感器的膜片上，使膜片產(chan) 生與(yu) 水壓成正比的微位移，使傳(chuan) 感器的電容值發生變化，和用電子線路檢測這一變化，並轉換輸出一個(ge) 相對應壓力的標準測量信號。

壓力傳感器

壓力傳(chuan) 感器（Pressure Transducer）是能感受壓力信號，並能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。

壓力傳(chuan) 感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，壓力傳(chuan) 感器可分為(wei) 表壓傳(chuan) 感器、差壓傳(chuan) 感器和絕壓傳(chuan) 感器。

重載壓力傳(chuan) 感器是傳(chuan) 感器中一種，但是我們(men) 很少聽說這種壓力傳(chuan) 感器，它通常被用於(yu) 交通運輸應用中，通過監測氣動、輕載液壓、製動壓力、機油壓力、傳(chuan) 動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guan) 鍵係統的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。

重載壓力傳(chuan) 感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳(chuan) 感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳(chuan) 感器常用於(yu) 極端溫度及電磁幹擾環境。工業(ye) 及交通運輸領域的客戶在控製係統中使用壓力傳(chuan) 感器，可實現對冷卻液或潤滑油等流體(ti) 的壓力測量和監控。同時，它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋，發現係統阻塞等問題，從(cong) 而即時找到解決(jue) 方案。

重載壓力傳(chuan) 感器一直在發展，重載壓力傳(chuan) 感器為(wei) 了能夠用於(yu) 更加複雜的控製係統，設計工程師必需提高傳(chuan) 感器精度同時需要降低成本便於(yu) 實際應用等要求。

壓差傳感器與壓力傳感器的區別

這兩(liang) 個(ge) 概念你得搞清楚，壓阻傳(chuan) 感器指的是壓力傳(chuan) 感器中用的一種工作原理，壓阻式的。傳(chuan) 感器通過一定的設計結構或按規定安裝，把壓力前後相差的變化轉換傳(chuan) 感器內(nei) 置壓敏元件的變化，再把輸出由壓敏元件形變產(chan) 生微弱信號進行處理調製或再通過模數轉換和芯片運算處理，輸出模擬信號或數字信號。

例：電容式差壓變送器（差壓傳(chuan) 感器）的工作原理：壓力變送器被測介質的兩(liang) 種壓力通入高、低兩(liang) 壓力室，作用在δ元件（即敏感元件）的兩(liang) 側(ce) 隔離膜片上，通過隔離片和元件內(nei) 的填充液傳(chuan) 送到測量膜片兩(liang) 側(ce) 。

主要區別在於(yu) ：壓差傳(chuan) 感器，測兩(liang) 點的差值（絕壓）；壓力傳(chuan) 感器，側(ce) 一點的壓力值（表壓）。

這是一個(ge) 概念性問題，壓差傳(chuan) 感器是壓力傳(chuan) 感器的一種表述形式而已。

壓差傳(chuan) 感器、壓力傳(chuan) 感器都是指被測物體(ti) 兩(liang) 端壓力差輸出信號大小。根據測量的參考點不同，又可以分為(wei) ：表壓、差壓、絕壓三種類型，壓差傳(chuan) 感器是壓力傳(chuan) 感器的一種。

1、測量的參數不同：壓差傳(chuan) 感器測量相對壓力，即兩(liang) 個(ge) 部位的壓力差。壓力傳(chuan) 感器測量絕對壓力。

2、接口不同：壓差傳(chuan) 感器有兩(liang) 個(ge) 輸入管口分別用於(yu) 連接兩(liang) 個(ge) 測點；壓力傳(chuan) 感器隻有一個(ge) 連接管口。

3、 壓差：作用在傳(chuan) 感器兩(liang) 側(ce) 的二個(ge) 被測壓力的差，任何測量需要對傳(chuan) 感器兩(liang) 個(ge) 導壓口上的壓力做比較。流量檢測。