（1）支路控製器有時鍾功能，能設定、顯示開關(guan) 燈時間，並控製整條支路按時開燈和關(guan) 燈。

　　（2）支路控製器應能根據環境明暗變化，自動開燈和關(guan) 燈。

　　（3）支路控製器應能根據交通情況自動調節亮燈狀態：當可移動物體(ti) M（在物體(ti) 前端標出定位點，由定位點確定物體(ti) 位置）由左至右到達S點時，燈1亮；當物體(ti) M到達B點時，燈1滅，燈2亮；若物體(ti) M由右至左移動時，則亮燈次序與(yu) 上相反。

　　（4）支路控製器能分別獨立控製每隻路燈的開燈和關(guan) 燈時間。

　　（5）當路燈出現故障時（燈不亮），支路控製器應發出聲光報警信號，並顯示有故障路燈的地址編號。

　　2.方案設計

　　本設計主要以STC89C52單片機為(wei) 主體(ti) 。其中，支路控製器模塊通過單片機來控製單元控製器1和單元控製器2，並完成顯示和聲光報警部分。用光敏傳(chuan) 感器感應自然光的暗亮，將感應結果送至支路控製器，進而控製LED1和LED2的工作狀態。單元控製器1模塊控製可移動物體(ti) M從(cong) S到B再到方向路燈變化過程。如當可移動物體(ti) M到達S處時，紅外檢測可移動物體(ti) M的位置，並將信號發送至單元控製器1。在支路控製器允許工作的同時，單元控製器1打開繼電器，由繼電器打開功率可控恒流源，進而實現自動調節亮燈狀態。

 圖1 模擬電路控製係統框圖

　　2.1 恒流源方案論證

　　采用程控分流實現電源的功率調節。由變壓器將220V的交流電轉化成直流電，電源通過整流橋到7809芯片得到+9V的電壓從(cong) 而得到恒流源，再由7805芯片轉化成相應的恒流源，所得功率在1W可調。其優(you) 點是電路簡易，容易搭建。缺點是性能不可靠，不穩定。其構圖如下圖2所示。

圖2 恒流源電路圖

　　2.2 係統軟件設計

　　本模擬路燈控製係統以支路控製器為(wei) 主核心，編製軟件程序分別完成時鍾功能，顯示開光燈的時間，控製支路的按時開燈和關(guan) 燈。並能根據環境明暗變化，自動開燈和關(guan) 燈。支路控製器分別能控製每隻路燈的開燈和關(guan) 燈時間。並能在路燈出現故障時發出聲光報警。其主流程見圖3。

　圖3 主程序流程框圖

　　框圖中的S10、S11、S12、S13、S14、S15、S16分別是按鍵10、11、12、13、14、15、16（按鍵原理圖可見附錄4）。S10和S11控製模式1，S12控製模式2，S13控製模式3S，14控製模式4；S15控製LED1，S16控製LED2。

　　3 總結

　　本文設計了一個(ge) 模擬路燈控製係統，該控製係統包括1個(ge) 支路控製器和2個(ge) 單元控製器。本係統支路控製器和單元控製器均采用STC89S52單片機。

　　該係統具體(ti) 完成的功能包括：支路控製器有時鍾功能、能根據環境明暗變化自動開燈和關(guan) 燈、能根據交通情況自動調節亮燈狀態、能分別獨立控製路燈的開燈時間和關(guan) 燈時間、能進行路燈故障的報警、自製了單元控製器中的LED燈恒流驅動電源、並可對該恒流電源的輸出功率進行自動或手動調節。支路控製器根據環境的亮暗程度來決(jue) 定是否將路將燈開或關(guan) ；單元控製器會(hui) 實時檢測路燈的故障情況，如有故障則及時將信息反饋至支路控製器，支路控製器啟動報警；同時單元控製器還可以控製LED恒流源的輸出功率以調節路燈的亮暗程度，這一功能可進一步拓展為(wei) 根據環境的亮暗程度來調節路燈的亮暗程度，以節省電源功率。