對於(yu) 剛學習(xi) 電子電路的小夥(huo) 伴們(men) 來說

是不是常常感覺到電路分析很難

每次一看到一大張電路圖，就會(hui) 無從(cong) 下手

這次作者就和大家分享一個(ge) 分析電路的方法，總結起來就是一個(ge) 字——拆

我們(men) 拿一個(ge) 電動車充電器電路來試一下

  

電動自行車充電器

  

充電器電路板

先確定電路主要框圖以及電路需滿足的功能

電動車充電器種類繁多，電路數不勝數，但都離不開兩(liang) 個(ge) 主要部分

  

電動車充電器框圖

1.電源部分——電源部分一般由開關(guan) 電源構成

2.充電控製部分——電動車使用的一般是硫酸蓄電池，任何電池都對充電電壓以及充電電流敏感，所以需要充電控製

  

各類電壓硫酸蓄電池充電參數

↑上麵是硫酸蓄電池的充電參數

充電器電路拆分

 

電動車充電器電路圖

這一張電路圖是一個(ge) 36V&14AH電池的充電器電路圖，今天我們(men) 就來分析它

圖片較大，同學們(men) 如果看不清可以私信作者“電動車充電器電路”獲取原版電路圖

  

電路分成兩(liang) 大部分

通過前麵介紹我們(men) 知道，充電器電路主要分成兩(liang) 大部分↑

開關(guan) 電源部分我們(men) 不需要怎麽(me) 分析，主要側(ce) 重於(yu) 充電控製部分

充電控製主要分成三個(ge) 階段，對應三部分電路↓

1.充電指示以及轉折電流電路

 

充電指示電路部分

R36和D10構成穩壓電路，提供12V基準

R30和D12利用二極管壓降構成0.7V基準

電池與(yu) 充電器充電電壓差距越大，充電電流越大

R34是電流取樣電阻，當充電電流大於(yu) 0.42A（0.063V/0.15R = 0.42A）時，IU4D的同相端大於(yu) 反相端，運放輸出電源電壓，LED紅亮起

而IU4A的反相端大於(yu) 同相端，輸出GND，LED綠不亮，TL431被拉低，反饋電路交給恒流電路控製

2.恒流控製電路

 

從(cong) 圖中可以看到，三極管Q2的導通程度受運放IU4B輸出電壓控製

而IU4B被接成了同相放大器結構，輸出電壓與(yu) 電流取樣電壓成比例

恒流值範圍為(wei) 5.6A~0.98A，恒流值通過WR1調節

當電池電壓越來越接近輸出電壓時，充電電流下降，小於(yu) 轉折電流0.42A時進入浮充階段，IU4D輸出GND，IU4A輸出電源電壓，LED綠燈亮起；Q2不導通，TL431控製反饋回路

3.充電電壓控製以及浮充電路

  

這是一個(ge) 由TL431和光耦搞成的電壓反饋電路，通過計算電壓輸出範圍為(wei) 30.9V~44.25V