盤式製動器的檢修與調整

（1）盤式製動器主要零件的檢修
①製動塊檢修：
   磨損至極限或有不均勻磨損時應更換。為(wei) 保證同軸的左右輪製動力平衡，製動塊應同時更換；
   1）摩擦表麵是否出現過度光滑發亮、燒蝕或被汙物汙染。
   2）厚度檢查：用遊標卡尺測量摩擦襯片三個(ge) 點或四個(ge) 點的厚度，使用極限為(wei) 2.0mm。

   3）檢查磨損是否均勻：最大不均勻磨損量為(wei) 1.0mm。

②製動盤檢修：
   製動盤磨損變薄至極限尺寸時應換新。桑塔納新件厚度為(wei) 12mm，極限尺寸為(wei) 10mm。製動盤的端麵圓跳動一般不大於(yu) 0.05～0.10mm。如製動盤有較大的翹曲變形、有較深的溝槽或厚度偏差較大時，應對製動盤切削加工。
   1）摩擦表麵是否有裂紋、變形、磨損、溝槽極限為(wei) 0.50mm；
   2）盤的厚度檢查：用千分尺測量距製動盤邊緣10.00mm處三點厚度（角度間隔120度），與(yu) 標準厚度比較磨損極限為(wei) 2mm;
   3）盤的端麵跳動量的檢查：將製動盤固定在輪轂上，並用百分表檢查其端麵圓跳動量應不大於(yu) 0.06mm。

（2）盤式車輪製動器的裝配與(yu) 調整：
盤式車輪製動器均裝有間隙自調機構，不需要專(zhuan) 門調整。但是分泵裝配時需將活塞推至輪缸最深處。裝配後應踏幾次製動踏板，使分泵充滿製動液，間隙也自調到規定值。

檢修注意事項
（1）製動器的調整應在輪轂軸承預緊力調好後進行。

（2）盤式車輪製動器不能因有自調功能而在裝複後直接進行路試，應先踏幾次製動踏板使間隙自調到規定值，以防因分泵內(nei) 製動液不足無製動效能而造成行車事故。

      盤式製動器檢修後要進行排空作業(ye)

盤式製動器排空作業(ye)

     排除空氣時，一般要求兩(liang) 人操作。放氣時，一人連續踏幾次製動踏板，對缸內(nei) 空氣加壓，然後踩住製動踏板不放，另一人將製動輪上的排氣螺釘旋出少許，空氣即隨製動液一起排出，若排出的製動液有泡沫，旋緊放氣閥，繼續踩幾下製動踏板繼續上述操作，直到排出的製動液沒有泡沫，旋緊放氣閥。
注意，在進行排空作業(ye) 時一定要適時向製動液儲(chu) 存罐中添加製動液，確保製動液足量。