汽車懸架由什麽(me) 構成的

汽車懸架由避震器、懸架彈簧、防傾(qing) 杆、懸吊副梁、下控臂、縱向杆、轉向節臂、橡皮襯套和連杆等部件構成。汽車懸架係統是指車身、車架和車輪之間的一個(ge) 連接結構係統。懸架作用是傳(chuan) 遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩衝(chong) 由不平路麵傳(chuan) 給車架或車身的衝(chong) 擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順行駛。汽車懸架又可分為(wei) 非獨立懸架和獨立懸架。非獨立懸架的結構特點是兩(liang) 側(ce) 車輪由一根整體(ti) 式車橋相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸架與(yu) 車架連接。獨立懸架的結構特點是車橋做成斷開的，每一側(ce) 的車輪可以單獨的通過彈性懸架與(yu) 車架連接，兩(liang) 側(ce) 車輪可以單獨跳動，互不影響。

汽車懸架主要有以下幾種：

汽車懸架主要由以下幾個(ge) 組成部分構成：

1、彈性元件：這是懸架的關(guan) 鍵部分，用於(yu) 承受並傳(chuan) 遞垂直載荷，緩和衝(chong) 擊，如鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧和扭杆彈簧。這些彈簧可以吸收來自不平路麵的衝(chong) 擊力，並減少由此引起的震動，從(cong) 而保證汽車能平穩行駛。

2、導向機構：其主要功能是引導車輪按照一定的運動軌跡相對車身運動，防止車身在轉向等情況下發生過大的橫向傾(qing) 斜。
3、減震器：產(chan) 生阻尼力以迅速衰減汽車的振動，改善汽車的行駛平順性，並降低車身部分的動載荷，延長汽車的使用壽命。目前汽車上廣泛使用的是筒式液力減震器。

4、橫向穩定杆：有助於(yu) 提高車輛的穩定性，特別是在高速轉彎時。

此外，某些懸架結構還可能包含緩衝(chong) 塊、下控製臂、縱杆、轉向節臂、橡膠襯套和連杆等其他部件。