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會員注冊- 2020/5/1汽車減震阻尼的回彈原理
- 汽車減震器回彈是靠內部上下室壓力差產回位。汽車在行駛路麵受到衝擊時，如果單靠彈簧吸收這些衝擊。則會由於彈簧上下會連續振蕩，需要長時間才能停止振擺，這樣就會導致乘坐舒適性差。為了吸收這種振蕩，就出現了減震以保護乘坐的舒適度。同時減震的出現讓輪胎有較好的操縱穩定性和轉向穩定...[閱讀全文]
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- 2020/4/22輪胎規格怎麽看?查看汽車輪胎規格技巧
- 輪胎規格，是輪胎幾何參數與物理性能的標誌數據。不同規格的輪胎對於整車的性能表現以及舒適性都會產生影響輪胎規格表示實例上圖中的輪胎規格為195/65R15 91V，其中195表示輪胎的寬度為195mm；65表示輪胎的斷麵高度與寬度的百分比為65%，即輪胎的扁平比[閱讀全文]
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- 2020/2/16輪胎多少公裏更換的好
- 作為汽車上唯一與地麵接觸的零部件，輪胎對於車輛性能和行車安全有多重要，想必不用多說大家都清楚。但不少車主在日常用車和保養時還是會忽略了它，而且對輪胎還是存在一些知識盲區。本篇文章就跟大家分一些輪胎的基礎知識，希望對大家有幫助。輪胎什麽時候需要更換輪胎什麽時候需要更換是廣...[閱讀全文]
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- 2020/2/16輪胎生產日期在哪裏看
- 輪胎的生產日期在輪胎的側壁麵上，像下圖這樣橢圓裏有四個數字就是輪胎的生產日期。前兩位代表的是輪胎的生產周期，下圖裏的"11"代表第11周。後兩位才是生產年份，對應的就是下圖的數字"13"，既該輪胎的生產日期為2013年。汽車輪胎怎...[閱讀全文]
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- 2020/1/12汽車底盤 鼓式製動器的構造和工作原理
- 鼓式製動器是汽車上較早使用的一種製動器，也是較多應用在貨車或客車上的製動器。鼓式製動器與盤式製動器相比，最大的優點是使用較小的力就可以產生巨大的製動力，但其抗熱及抗水衰退性、製動器間隙自調節性、製動方向穩定性較差。鼓式製動器的構造鼓式製動器可以應用在前輪，也可以應用在後...[閱讀全文]
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- 2020/1/12圖解 盤式製動器的構造與工作原理
- 現在車輛大多采用盤式製動器。當製動踏板踩下時，裝在殼體內外側的製動襯塊被液壓力壓靠在轉動的製動盤上。動能通過摩擦轉變為熱，汽車被製動。盤式製動器在抗衰退性能、靈敏度和維護性等方麵均優於鼓式製動器。[閱讀全文]
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- 2019/10/27汽車底盤：懸架的常見故障及排除方法
- 故障現象：懸架異響 故障原因 下擺臂的前後橡膠襯套磨損、老化或損壞 螺旋彈簧失效或彎折[閱讀全文]
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- 2019/7/27汽車底盤有油跡，是傳動軸密封套該檢查的征兆
- 不同方式的驅動車傳動軸是不一樣的。因此，檢查和保修的方式也有所不同。對於前輪驅動車來說，傳動軸是用的是等速萬向接頭，在接頭部分用橡皮套密封，車主應該時常檢查密封套的狀況。檢查方法有兩種，一種是用手轉動車輪令其向一側轉足，然後全麵檢查護套整個外圈是否有任何形式的裂紋。[閱讀全文]
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- 2019/7/27汽車刹車片可以使用幾年？關於刹車片的知識
- 任何事物的發展都存在兩麵性，汽車自然也不例外，一方麵，私家車的普及使得人們的生活變得更加方便和快捷，出行效率大大提高，另一方麵，車輛的增多也讓交通事故事故的發生率增加。刹車片的知識[閱讀全文]
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- 2019/7/27汽車底盤 汽車傳動軸工作原理及結構圖
- 汽車傳動軸是汽車機械係統中的一種重要的連接部件,今天我們就給大家介紹一下汽車傳動軸工作原理及結構圖吧![閱讀全文]
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- 2019/6/2【輪胎】輪胎損壞的原因是什麽介紹
- 汽車的穩定性、行駛安全性、平順性、越野性、經濟性，以及汽車的牽引性能和製動性能，都與輪胎的性能有關。 而汽車唯一能和地麵接觸的便是輪胎，它不但承載車身、人員和貨物重量，還得承受路麵的各種衝擊等。 因此說車的性能再好，如果輪胎出了故障也是寸...[閱讀全文]
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- 2019/6/2【輪胎】輪胎換位的方法
- （1）按時換位可使輪胎磨損均勻，約可延長20%的使用壽命，應結合車輛二級維護定期換位。在路麵拱度較大的地區或夏季，輪胎磨損差別較大，可適當增加換位次數。 一般推薦8000~10000km應將輪胎換位一次。 （2）輪胎換位方法常用的有交又換位...[閱讀全文]
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- 2019/6/2【輪胎】輪胎的結構特點
- （1）有內胎輪胎有內胎輪胎由外胎、內胎和墊帶等組成，使用時安裝在汽車車輪的輪輞上。 內胎是一個環形的橡膠管，上麵裝有氣門嘴，以便充入或排出空氣。墊帶是一個環形的橡膠帶，它墊在內胎與輪輞之間，以保護內胎不被輪輞和胎圈磨傷。 （2）無內胎輪胎...[閱讀全文]
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- 2019/5/18【汽車懸架】懸架的常見故障及排除方法
- 汽車懸架故障現象：懸架異響 故障原因 下擺臂的前後橡膠襯套磨損、老化或損壞 螺旋彈簧失效或彎折 減震器活塞杆與缸筒磨損嚴重 減震器、轉向節、下擺臂的連接螺栓鬆動 排除方法 更換襯套 更換螺...[閱讀全文]
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- 2019/5/12【懸架】獨立懸架常見故障
- （1）常見故障 ①異響，尤其在不平路麵上轉彎時； ②車身傾斜，汽車在轉彎時車身過度傾斜等； ③前輪定位參數改變； ④輪胎異常磨損； ⑤車輛擺振及行駛不穩。 （2）當汽車產生上述故障...[閱讀全文]
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- 2019/5/3【轉向係統】轉向傳動機構的功用和檢查
- 轉向傳動機構的功用 轉向傳動機構的功用是將轉向器輸出的力和運動傳給轉向橋兩側的轉向節，使兩側轉向輪偏轉以實現汽車的轉向。 轉向傳動機構的檢查 （1）檢查調整轉向拉杆球頭銷的鬆緊度...[閱讀全文]
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- 2019/5/2【懸架】常見幾種主動懸架係統設置方法
- 豐田主動懸架係統設置方法 1.豐田汽車豐田汽車電控空氣懸架係統（EMAS）有4種工作模式可供選擇。 這4種工作模式是： “常規（軟狀態）自動控製”、“高速行駛（硬狀態）自動控製...[閱讀全文]
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- 2019/4/29【製動係統】ABS是什麽？ABS的組成和工作原理介紹
- ABS是什麽？ABS叫汽車製動防抱係統，簡稱ABS係統。 在車輛緊急製動時，ABS係統能實時控製製動力的大小，使車輛始終保持良好的方向穩定性和可操作性，防止側滑和跑偏，提高汽車製...[閱讀全文]
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- 2019/3/16【製動係統】汽車維護：後輪鼓式製動器拆卸
- 鼓式非平衡式車輪製動器，拆解車輪製動器時，應先拆下製動鼓。拆卸方法是：先撬下輪轂上的潤滑脂蓋，取下開口銷2和鎖環，旋下螺母，取下止推墊圈和外圓錐滾子軸承內圈。用螺絲刀插入製動鼓上...[閱讀全文]
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- 2019/3/16【製動係統】汽車維護：前輪盤式製動器的拆裝和檢查
- （1）製動器的拆卸 ①拆下製動襯片的防振彈簧。 ②用內六角扳手拆下上、下導銷螺栓，從下向上擺動取下製動鉗，並用繩子或鐵絲吊於車身。取下內、外側製動襯片，再從製動鉗體上取下上內襯套、...[閱讀全文]
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