氣缸壓力檢測方步驟

1、先用壓縮空氣吹淨火花塞周圍的髒物，
      2、拆下全部火花塞。對於(yu) 汽油機還應把點火係次級高壓線拔下並可靠搭鐵，以防止電擊或著火。
     3、把專(zhuan) 用汽缸壓力表的錐形橡皮頭插在被測量汽缸的火花塞孔內(nei) ，扶正壓緊，
     4、將節氣門（有阻風門的還包括阻風門）置於(yu) 全開位置，用起動機帶動曲軸轉動3～5秒（不少於(yu) 4個(ge) 壓縮行程），待壓力表表針指示並保持最大壓力讀數後停止轉動。
     5、取下壓力表，記下讀數。按下單向閥使壓力表指針回零。按此法依次測量各缸，每缸測量次數不少於(yu) 2次，每缸測量結果取算術平均值，與(yu) 標準值相比較，分析結果，判斷汽缸工作狀況。

檢測結果分析

若測得的結果超出原廠標準，說明燃燒室內(nei) 積炭過多，汽缸墊過薄或缸體(ti) 和缸蓋結合平麵經多次維修磨削過多造成。

測得的結果如低於(yu) 原廠標準，說明汽缸密封性變差，可向該缸火花塞孔內(nei) 注入20-30ml機油，然後用汽缸壓力表重測汽缸壓力.

    1）第二次測得的壓力值比第一次高，接近標準壓力，表明是汽缸活塞環、活塞磨損過大或活塞環對口、卡死、斷裂及缸壁拉傷(shang) 等原因造成汽缸密封不嚴(yan) 。
         2）第二次測得的壓力值與(yu) 第一次略同，即仍比標準壓力低，說明進、排氣門或汽缸襯墊密封不良。
         3）兩(liang) 次結果均表明某相鄰汽缸壓力都相當低，說明是兩(liang) 相鄰處的汽缸襯墊燒損竄氣。