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汽車發動機的節溫器的作用

作者:佚名    文章來源:本站原創    點擊數:    更新時間:2018-12-01

  節溫器是控製冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置,通常含有感溫組件,借著膨脹或冷縮來開啟、關(guan) 掉空氣、氣體(ti) 或液體(ti) 的流動。

節溫器位置

  節溫器位置


  節溫器一般安裝在發動機出水管路口,一般為(wei) 石蠟式的。當水溫低時,石蠟為(wei) 固態,節溫器不開,發動機冷卻水走小循環(發動機—暖風),使發動機水溫快速升高,發動機迅速暖機。當水溫達到85度左右,石蠟開始漸漸融化,頂開節溫器使其慢慢打開,此時開始大循環(發動機—暖風—散熱器),水要走散熱器了,來使水溫控製一定範圍不至於(yu) 太高。

節溫器作用

  節溫器作用


  節溫器的的作用


  根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環範圍,以調節冷卻係的散熱能力,保證發動機在合適的溫度範圍內(nei) 工作。節溫器必須保持良好的技術狀態,否則會(hui) 嚴(yan) 重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲,就會(hui) 引起發動機過熱;主閥門開啟過早,則使發動機預熱時間延長,使發動機溫度過低。

節溫器作用圖

  節溫器作用圖

Tags:汽車,發動機,節溫器,作用  
責任編輯:admin
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