發動機的健康與(yu) 否關(guan) 係到汽車的動力能否正常發揮。燒瓦抱軸就是發動機曲軸的軸頸與(yu) 軸瓦之間由於(yu) 缺少潤滑而咬死這叫抱軸，發動機曲軸的軸頸與(yu) 軸瓦之間由於(yu) 缺少潤滑導致瓦片燒毀磨損稱之為(wei) 燒瓦，這兩(liang) 種症狀現象都有稱為(wei) 燒瓦抱軸。

 

燒瓦抱軸故障表現

潤滑油壓力異響常降低，曲軸箱有大量煙氣產(chan) 生，伴隨曲軸箱異響，曲軸不能搖動，潤滑油中含有許多合金粉末。

 

燒瓦抱軸故障原因分析
①潤滑油不足或潤滑油道不通暢，潤滑油內有水或燃油，潤滑油質量差，雜質過多或品種不符合要求等導致潤滑不良。
②機油壓力過低。
③軸承與軸頸的配合接觸麵沒有達到一定的要求，接觸麵積過小，軸承單位麵積的受力過大，油膜被破壞。
④軸承與軸頸的裝配間隙過大或過小，以致無法形成一定的油膜，而產生潤滑不良。另外，曲軸止推片磨損，引起曲軸軸向竄動過大，軸頸和軸承在圓角處影響機油的流動，也會造成燒瓦事故。
⑤軸承背麵未與座孔緊密貼合在一起，軸承在座孔內鬆動。另外，如果主軸軸承上下片錯裝，油孔堵塞則肯定導致燒瓦。
⑥軸承合金質量不合要求，合金與底瓦沒有能完全緊密貼合在一起。⑦發動機剛起動尚沒有充分進行潤滑時，就以很高的速度並滿負荷運轉。或者長期超負荷運轉，致使機器溫度過高。
7各主軸承中心線不一致，或曲軸彎曲變形導致曲軸旋轉時，有的地方油膜太薄或形成幹摩擦。
8氣缸與活塞配合副處的各間隙過大，造成燒潤滑油和高溫氣體竄入曲軸箱，導致連杆軸承部位溫度過高。同時，由於高溫氣體竄入曲軸箱後使潤滑油溫度升高，粘度下降，油膜形成困難。

9吸油盤管接處墊圈損壞或有間隙，機油泵吸入空氣，無法正常供油而引起燒瓦。

 

燒瓦抱軸判斷方法
根據實際經驗，如出現潤滑油壓力異常降低，並伴隨曲軸箱異響，檢查機油溫度比正常情況高很多，檢查機油中有許多軸承合金粉末，可以判斷軸瓦已燒損。