本文介紹一種用於(yu) 汽車最佳而有趣的高質量音頻功率放大器結構方案，以最低的花費就能實現，而且該方案同樣可用於(yu) 小型便攜式音樂(le) 中心。該功率放大器的特點是低通道沒有附加另外的放大器，低頻通道的揚聲器經濾波器接到二個(ge) 立體(ti) 聲通道的輸出端，其中一個(ge) 信號反相，因而構成橋式連接電路，在低電壓供電的情況下，壓縮型低頻公共揚聲器上可以獲得足夠的功率。

電路原理：
    音頻功率放大器電路如圖一所示，雙運放大器IC1 LM358構成前置放大器，它的一半在左聲道工作於(yu) 反相狀態，而另一半在右聲道工作於(yu) 同相狀態，前置放大器的放大倍數等於(yu) 1，除了使信號在其中一聲道反相外，它還提供功率放大器IC2 和IC3 集成電路TDA2030輸入端的偏壓。為(wei) 了使功放放大器輸出端在電源電壓接通後直流電壓平穩緩慢增大，消除接通電源瞬間產(chan) 生的“喀啦”聲，在電路中引入了消“喀啦”聲電路R6、C5，電源接通時，C5 上的電壓是緩慢增長的，不會(hui) 使輸出產(chan) 生“喀啦”聲。二極管VD2 用於(yu) 電源斷開後電容C5 快速放電，穩壓管VD1 用於(yu) 功率放大器輸出端的直流電壓，因而供電回路的波動不會(hui) 影響聲頻放音的質量。該電路的另一特點可以工作在普通單通道狀態，例如收聽語言節目，在這種情況下降低了消耗功率，提高了被放大信號的下限頻率。同時用開關(guan) SA1 斷開揚聲器BL3 及濾波器，而揚聲器BL1、BL2 經過電容器C16、C17 連接，減弱了低於(yu) 100Hz～150Hz 頻率的信號。BL1、BL2 揚聲器也經過R17、C14 和R18、C15 連接，使高於(yu) 300Hz 頻率的信號通過。
    聲頻功率放大器的參數如下：
（1）放音頻率（-3dB 電平）的額定範圍為(wei) 25～22000HZ；
（2）立體(ti) 聲道的有效功率為(wei) 5.5W × 2；
（3）低頻道的有效功率為(wei) 22W；
（4）額定輸入電壓0.25V；
（5）在額定輸入電壓時諧波係數為(wei) 0.12％；
（6）電壓放大係數為(wei) 26dB；
（7）靜態電流120mA～150mA；
（8）電源電壓為(wei) 11.7～14.4V。
    該聲頻功率放大器的最大一個(ge) 特點是它的接通方式，這種接通方法是借助於(yu) 二個(ge) 電磁繼電器K1和K2 在“K”端子當電源加上時二個(ge) 繼電器經電容器C22 和C23 並聯接通，電容器充電之後繼電器繞組經二極管VD3 串聯接通，這樣可以減少流過繼電器繞組的消耗電流，改善了功率放大器的溫度狀況。
 

元器件選擇與(yu) 安裝：
    電感L1 自製，利用便攜式收音機輸出變壓器的鐵芯，用1.0mm～1.2mm 的漆包線繞滿骨架。電感L2、L3 為(wei) 空芯線圈，在直徑為(wei) 50mm 的木模式塑料模上用截麵積約1mm2 的漆包線繞100 匝。
    功率放大器的調整首先是確定放大器的靜態電流不超過150～200mA。繼電器K1、K2 不加電壓，其觸點K1.1、K2.1 用短路線短路，在保險絲(si) FU1 處串接一隻安培表，測出其靜態電流。給繼電器K1、K2 加上電壓（去掉K1.1、K2.1 的短路線），接通電壓電路工作，K1.1、K2.1 觸點閉合。開關(guan) SA1 在圖示位置，在放大器的輸人端加入音樂(le) 信號，選取電阻R17、R18 使低頻和中高頻網絡之間的音量均衡。調節R11、R12 可以改變放大器的放大係數，調節C5 可以改變放大器輸出端直流電壓的增長時間。