導線、線束、熔斷器、插接器、各種開關(guan) 和繼電器等他們(men) 都屬於(yu) 汽車電路的基本元件，汽車電路的基本組成部分。今天小編就來普及一下他們(men) 的基本知識。

　　1.導線

　　導線有低壓導線和高壓導線。

　　選線因素：絕緣、通過電流的大小和機械強度。且應用條件不同，三個(ge) 因素各有側(ce) 重，例如：

　　高壓電路： 根據耐上千至上萬(wan) 伏高壓的絕緣要求選用，采用線芯截麵積小，但絕緣包層很厚的電線。

　　低壓電路電路：根據工作電流大小和機械強度選擇。隨著汽車上使用的電器增多，導線數量增多，為(wei) 便於(yu) 安裝和檢修，采用雙色線，主色為(wei) 基礎色，輔色為(wei) 環布導線的條色帶或螺旋色帶，且標注時主色在前，輔色在後。

　　導線的顏色及表示方法

　　2.線束

　　在汽車上，為(wei) 了使線路條理清晰，安裝方便和保護導線絕緣，汽車導線除高壓線和蓄電池導線外，都用絕緣材料如薄聚氯乙稀帶纏繞包紮成束，稱為(wei) 線束。

　　安裝線束時，應注意事項如下：

　　（1）線束應用卡簧和絆釘固定，以免鬆動磨壞；

　　（2）線束在拐彎處或有發生相對移動的部件不應拉得太緊。

　　（3）在穿過洞口和繞過銳角處，應用橡皮、毛氈類墊子或套管保護，使其不被磨損而造成搭鐵、短路甚至釀成火災等危險；

　　（4）各個(ge) 接線端子必須連接可靠、接觸良好。

　　3.插接器

　　連接器可分以下幾類：第一類是連接線束和電器元件;第二類是連接線束與(yu) 線束；第三類是線束與(yu) 車身的連接;第四類是過渡連接，將連接器中需要連接的導線用短接端子連接起來。

　　為(wei) 便於(yu) 接線，汽車線束中各導線端頭均焊有接線卡，並在導線與(yu) 接線卡連接處套以絕緣管，經常拆卸的接線卡一般取開口式，而拆卸機會(hui) 少的接線卡則常采用閉口式，如圖所示。

　　4.繼電器、電路保護裝置和中央接線盒

　　1） 繼電器

　　繼電器有功能繼電器和電路控製繼電器兩(liang) 種。如閃光繼電器、刮水器間歇繼電器屬功能繼電器。電路控製繼電器在汽車上常見的有前照燈繼電器、霧燈繼電器、起動繼電器、喇叭繼電器、減荷繼電器等。其作用是通過開關(guan) 的小電流控製繼電器，繼電器觸點閉合後大電流直接供給用電器，保護開關(guan) 觸點不被燒蝕。

　　繼電器按結構原理區分時，主要有電磁繼電器、幹簧繼電器、雙金屬繼電器以及電子繼電器。繼電器按觸點狀態分為(wei) 常開型、常閉型和開閉混合型。繼電器按外形分有圓形和方形2種；按插腳數目分3腳、4腳、5腳等多種。按觸點狀態分為(wei) 常開型、常閉型和開閉混合型。繼電器大部分采用電磁繼電器由電磁鐵和觸點等組成，

　　常見繼電器的外形與(yu) 內(nei) 部原理如圖

　　2）電路保護裝置

　　汽車電路保護裝置用於(yu) 線路或電氣設備發生短路或過載時自動切斷電路，保證電氣設備及線路的安全。汽車上常用的電路保護裝置有易熔線、斷路器及熔斷器（片）。

　　易熔線、斷路器及熔斷器這三種電路保護裝置的常用符號如圖 。

　　電路保護裝置的常用符號 易熔線

　　熔斷器（熔絲(si) ）使用注意：

　　（1）熔斷器熔斷後，必須先查找故障原因，並徹底排除。

　　（2）更換熔斷器時，一定要與(yu) 原規格相同，特別不能使用比規定容量大的熔斷器，否則將失去保護作用。

　　（3）熔斷器支架與(yu) 熔斷器接觸不良會(hui) 產(chan) 生電壓降和發熱現象。因此，特別要注意檢查有無氧化現象和髒汙。若有髒汙和氧化物，須用細砂紙打磨光，使其接觸良好。