此車刹車開關(guan) 為(wei) 霍爾傳(chuan) 感器刹車開關(guan) ，輸出狀態為(wei) 0V=未刹車，12V=踩刹車。傳(chuan) 統2線刹車開關(guan) 為(wei) 接通或者斷開兩(liang) 種狀態，接通為(wei) 12V，斷開為(wei) 0V。此車傳(chuan) 感器內(nei) 部工作原理，比傳(chuan) 統的要複雜的多，內(nei) 部有霍爾元件，集成運算放大器（電壓跟隨器），比較器等元件組成。

 
霍爾刹車位置開關(guan)

霍爾刹車位置開關(guan) 3根接線分別為(wei) 供電、搭鐵、信號。踩下為(wei) 12V，鬆開為(wei) 0V。裏麵通過霍爾元 件，感應刹車位置，信號經過處理後，輸出給汽車ECU。其特點是傳(chuan) 感器無觸點，壽命更長。

傳(chuan) 統刹車開關(guan) 裏麵為(wei) 開關(guan) 式。 

有觸點，容易損壞。輸出信號跟霍爾式基本一致。不踩時因為(wei) 觸點未閉合，所以信號無電壓。踩下時，閉點閉合，電壓為(wei) 12V。

另外就是這個(ge) 傳(chuan) 感器信號到底傳(chuan) 給誰，通常刹車開關(guan) 信號是給發動機控製單元的。到底給誰這個(ge) 倒不重要，因為(wei) 任意傳(chuan) 給誰，都是通過CAN線共享給其它的電腦的。有興(xing) 趣深入了解，可以查電路圖，或者隨著線順藤摸瓜。就可以知道了信號給了誰。