（1）機械式轉向係統高速擺頭現象

汽車行駛中出現轉向盤發抖，車頭在橫向平麵內(nei) 左右擺動、行駛不穩等。有下麵兩(liang) 種情況：在高速範圍內(nei) 某一轉速時出現；轉速越高，上述現象越嚴(yan) 重。

 

（2）機械式轉向係統高速擺頭原因

①轉向輪動不平衡。②前輪定位不正確。③車輪偏擺量大。
④轉向傳動機構運動幹涉。
⑤車架、車橋變形。

⑥懸架裝置出現故障：左右懸架剛度不等、彈簧折斷，減振器失效，導向裝置失效等。

（3）機械式轉向係統高速擺頭診斷與排除

①外觀檢查。檢查減振器是否失效，若漏油或失效，應更換；檢查左右懸架彈簧是否折斷、剛度是否一致，若有折斷或彈力減弱，應更換；檢查懸架彈簧是否固定可靠，轉向傳(chuan) 動機構有無運動幹涉等，若有應排除。

②支起驅動橋，用三角架塞住非驅動輪，啟動發動機並逐步使汽車換入高速擋，使驅動輪達到車身擺振的車速。
a.若此時車身和轉向盤出現抖動，說明傳(chuan) 動軸嚴(yan) 重彎曲或鬆曠，轉向輪動不平衡或偏擺量大（前驅動）。
b.若此時車身和轉向盤不抖動，說明故障在車架、車橋變形或前輪定位不正確。
③檢查前輪是否偏擺。
a.支起前橋，在前輪輪輛邊上放一劃針，慢慢地轉動車輪，察看輪輛是否偏擺過大，若輪輞偏擺過大，應更換。
b.拆下前輪，在車輪動平衡儀(yi) 上檢查前輪的動平衡情況，若不平衡量過大，應加裝平衡塊予以平衡。
④經上述檢查均正常，應檢查車架、車橋是否變形，並用前輪定位儀(yi) 檢查調整前輪定位。