診斷汽車故障應先搞清楚基本現象或特征，再根據汽車的構造和原理深入思考，具體(ti) 分析和推理可能產(chan) 生故障的部位，然後遵循先易後難，先簡後繁，由表及裏的原則按係統分段進行檢查。

首先判斷故障屬於(yu) 機械故障，還是油路故障或電路故障，然後再對故障係統進行認真檢查，如

汽車在行駛途中發動機突然熄火說明電路有故障；

發動機緩慢熄火說明油路有故障；

變速箱有碰擊聲，說明變速箱內(nei) 有機械故障。

又如發動機起動困難，可根據火花塞的跳火情況及裙部的燃燒情況，確定對電路或油路或機械部分進行檢查。

 

當電路正常時，必須具備下列條件：
①電路完全整齊，無破線漏電處，連接固定可靠。
②點火係統電路能產生足夠能量的正時火花。
③發電機發電正常穩定，能滿足用電設備在各種狀態下的需要。
④照明燈光及信號燈設備齊全，性能良好。
⑤有起動機的汽車應起動性能良好，起動後自動分離徹底。
電路發生故障的原因是多種多樣的，電器燒毀、元件老化、自然磨損、調整不當、環境腐蝕等。

隨著行駛裏程的增加，故障的出現是難免的，電路出現故障時，必須熟悉電路的結構及特點，才可動手檢查，切忌不懂裝懂，亂(luan) 拆瞎碰，將小故障“修成”大故障，造成無法挽回的狀況，帶來不應有的損失。

通常電路故障的出現不是孤立的，它會(hui) 影響一個(ge) 係統或整個(ge) 係統的正常工作，因此，檢查故障時，應根據故障前的征兆及各種表麵現象，善於(yu) 周到細心地觀察，並結合整車電路進行綜合分析，把故障縮小到一個(ge) 較小的範圍。

檢查故障時，應本著“由表及裏，由易到難”的原則盡量做不拆零件或少拆零件，同時還需采取問、看、聽、嗅、摸、試的檢查方法和測試手段，才能迅速診斷出故障的發生點。