這種新型點火器以其耗油少、事故事低、產(chan) 出功率大等優(you) 點吸引著汽車生產(chan) 廠家和用戶。其工作原理如圖所示，當汽車氣缸中的活塞運行到達上死點時，分電器中有一磁場作用於(yu) 霍爾電路，輸出低電平。這時，原來流經電阻Ri、島的電流改變方向，流人霍爾電路H，故晶體(ti) 管VT1、VT2截止。儲(chu) 存於(yu) L中的磁能就在L、G電路中振蕩起來，形成200V以上的交變電壓。此電壓經點火線圈升壓後，產(chan) 生15kV的高壓，點燃氣缸中的燃油。隨著發動機旋轉，上述過程周而複始，通過霍爾傳(chuan) 感器檢測位置達到自動控製的目的。