汽車空調製冷係統的工作原理如下：

（1）壓縮過程：將蒸發器低壓側(ce) 的低溫低壓氣態製冷劑壓縮成高溫、高壓的氣態製冷劑，送往冷凝器冷卻降溫。

（2）冷凝過程：將送往冷凝器的過熱氣態製冷劑，在溫度高於(yu) 外部溫度很多時，向外散熱進行熱交換，製冷劑被.冷凝成中溫，壓力為(wei) 1.0MPA一1.2MPA的液態製冷劑。

 

（3）膨脹過程：將冷凝後的液態製冷劑經過膨脹閥使製冷劑流過空間體(ti) 積增大，其壓力和溫度急劇下降，變成低溫低壓的濕蒸汽，以便進入蒸發器中迅速吸熱氣化。在膨脹過程同時進行流量控製，以便供給蒸發器所需的製冷劑，從(cong) 而達到控製溫度的目的。

 

（4）蒸發過程：將液態製冷劑通過膨脹閥變為低溫低壓的濕蒸汽，流經蒸發器不斷吸熱氣化轉變成低溫低壓的氣態製冷劑，吸收車內空氣的熱量，從蒸發器流出的低溫低壓氣態製冷劑又被吸入壓縮機，增壓後泵入冷凝器冷凝，進行製冷循環。