發動機機油壓力開關(guan) 用於(yu) 檢測發動機有無機油壓力，它由觸點、彈簧及膜片組成，如圖4-5所示。

圖4-5  發動機機油壓力開關(guan) 結構

        當無機油壓力作用時，彈簧推動膜片，觸點處於(yu) 閉合（ON）狀態；當機油壓力達到規定值時，膜片克服彈簧作用力，使觸點斷開（OFF）。圖4-6所示為(wei) 油壓開關(guan) 特性。

圖4-6  油壓開關(guan) 的特征

        油壓指示器的工作原理如圖4-7所示，油壓指示燈安裝在組合儀(yi) 表裏，壓力開關(guan) 安裝在發動機潤滑油路上。壓力開關(guan) 內(nei) 有受油壓作用而動作的膜片及受油壓作用而動作的觸點。當油壓低於(yu) 規定值時，膜片不具有推動彈簧的作用力，觸點閉合，指示燈亮；當油壓高於(yu) 規定值時，膜片推起彈簧，觸點分開，指示燈熄滅，說明油壓已經達到了規定值。在正常情況下，觸點動作壓力在30～50kpa範圍。

圖4-7汽車發動機油壓指示器的工作原理

機油壓力開關(guan) 的檢測方法如下。

        1）點火開關(guan) 接通後，機油壓力指示燈不亮，其故障原因是油壓指示燈線束脫落，或者是熔絲(si) 已熔斷，或者指示燈絲(si) 已燒斷。

        2）發動機起動後，機油壓力已達規定值，指示燈仍點亮，故障原因可能是觸點開關(guan) 動作不良，線束搭鐵。