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汽車電動座椅工作原理簡介,電動座椅失靈的原因

作者:佚名    文章來源:本站原創    點擊數:    更新時間:2023/4/17

一、汽車電動座椅的工作原理

1. 前後行程調節

蝸輪絲(si) 杆機構,絲(si) 杆固定在下滑軌上,蝸輪固定在上滑軌,電機通過軟管傳(chuan) 動帶動蝸輪或者絲(si) 杆旋轉運動轉化為(wei) 上滑軌沿著絲(si) 杆前後移動。

蝸輪絲(si) 杆

蝸輪絲(si) 
電動滑軌

電動滑軌 

2. 座椅上下升降行程調節。

座椅的升降分為(wei) 整體(ti) 式升降和前後單獨升降以及還有前端局部升降,其實原理都是一樣的。主流的上下調節原理,有兩(liang) 種。

1) 蝸輪絲(si) 杆 (沒錯又是它), 絲(si) 杆在電機上, 電機和蝸輪分別與(yu) 四連杆的兩(liang) 端旋轉聯接。通過蝸輪在絲(si) 杆上的直線運動轉化為(wei) 四連杆的整體(ti) 運動,帶動座椅上下運動。

帶絲(si) 杆電機

帶絲杆電機 

連杆機構

連杆機構 

實物

汽車電動座椅連杆機構 

2)齒輪運動。

扇形齒板作為(wei) 四連杆的驅動端與(yu) (後橫梁)聯接,通過電機上的齒輪帶動扇形齒板旋轉,從(cong) 而帶動四連杆運動,實現座椅升降。

帶齒輪馬達

 

電機安裝在座椅側(ce) 板外側(ce)

 

  

內(nei) 側(ce) 齒輪聯接

 

 

3. 靠背前後角度調節

一齒差行星齒輪副運動。

簡單來說靠背的角度調節是通過調角器盤來實現的,而調角器盤主要是兩(liang) 個(ge) 齒輪盤曲柄組成。偏心凸輪帶動外齒輪盤在內(nei) 齒輪盤間旋轉運動,外齒輪盤與(yu) 內(nei) 齒輪盤的齒數相差一齒,外齒輪盤在內(nei) 齒輪盤間旋轉就形成了一齒差行星輪齒副運動。

可能你無法憑空想象這個(ge) 運動,但是看了下麵的動圖就簡單明了。

 

電機通過星形連杆帶動曲柄旋轉,曲柄帶動小齒輪盤如上圖旋轉,從(cong) 而帶動靠背旋轉。

 

關(guan) 鍵點:因為(wei) 是一齒差行星輪運動,速比較大。 當曲柄旋轉360度時,可能小齒輪盤之轉動了10度(根據齒數不同結果不同)。 當這種調角器用在手動座椅上時,就體(ti) 現為(wei) 手輪式調節,我們(men) 苦逼的轉手輪一圈,靠背才旋轉一點可憐的角度,體(ti) 驗非常差。

個(ge) 別歐洲廠商喜歡用這種手輪式調節靠背的方式,其中又以大眾(zhong) 為(wei) 主。

二、汽車電動座椅前後失靈了怎麽(me) 辦

電動座椅不能向前調了,有可能是已經調到了向前方向的最大限度位置。電動座椅向前有一個(ge) 極限距離,若是超出這個(ge) 極限距離,駕駛員在駕車時可能會(hui) 出現碰撞危險。電動座椅的主要功能是通過電機調節座椅位置,比起手動有一個(ge) 助力的效果,乘客能更加輕鬆地操作。
電動座椅不能向前調了,汽車電動座椅前後失靈了怎麽(me) 辦?
此外,座椅前後都無法調節,就有可能是電機或者滑軌出了問題,可以檢查電機是否出現了零部件斷裂或是損壞的情況,又或是有沒有什麽(me) 掉落的物品卡在滑軌之上,導致調節過程中卡住無法移動。

汽車電動座椅 

如果汽車電動座椅前後失靈了,需要從(cong) 電機到機械各個(ge) 部分一一排除故障,該清理的東(dong) 西就清理,該更換的零部件就進行更換。例如,如果滑軌內(nei) 部有異物卡住,那麽(me) 可以用一些鐵質細條將異物從(cong) 內(nei) 部扣出來,如果是電機出現損壞,那麽(me) 需要更換零部件,怕麻煩的話直接到4S店花錢解決(jue) 問題。

電動座椅不能往後移動不能上下調節電動座椅某個(ge) 方向不能工作故障原因:

一般是該方向對應的電動機損壞,開關(guan) 、連接導線斷路導致的。

電動座椅不能往後移動不能上下調節某個(ge) 方向不能工作診斷與(yu) 排除:

可以先檢查線路是否正常(直接檢測電動機通電情況),再檢查開關(guan) (有沒有電壓)和電動機(有沒有電壓)。

汽車電動座椅的結構圖 

檢查前排電動座椅各個(ge) 方向的電動機方法

1、檢查滑動電動機。

2、檢查前端升降電動機。

3、檢查後端升降電動機。

4、檢查靠背傾(qing) 斜調整電動機。


電動座椅的到4S店維修分為兩種,一種是電機的維修,一種是開關的維修。如果隻是開關維修,並更換零部件的話,一般花費的成本費用不多,基本上是師傅的維修費,大概花個50塊左右,如果是電機的維修那成本可能會高一點,大概需要100塊錢左右。

Tags:電動座椅,汽車維修  
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