一、汽車電動座椅的工作原理
1. 前後行程調節
蝸輪絲(si) 杆機構,絲(si) 杆固定在下滑軌上,蝸輪固定在上滑軌,電機通過軟管傳(chuan) 動帶動蝸輪或者絲(si) 杆旋轉運動轉化為(wei) 上滑軌沿著絲(si) 杆前後移動。
蝸輪絲(si) 杆
座椅的升降分為(wei) 整體(ti) 式升降和前後單獨升降以及還有前端局部升降,其實原理都是一樣的。主流的上下調節原理,有兩(liang) 種。
1) 蝸輪絲(si) 杆 (沒錯又是它), 絲(si) 杆在電機上, 電機和蝸輪分別與(yu) 四連杆的兩(liang) 端旋轉聯接。通過蝸輪在絲(si) 杆上的直線運動轉化為(wei) 四連杆的整體(ti) 運動,帶動座椅上下運動。
帶絲(si) 杆電機

連杆機構
實物

2)齒輪運動。
扇形齒板作為(wei) 四連杆的驅動端與(yu) (後橫梁)聯接,通過電機上的齒輪帶動扇形齒板旋轉,從(cong) 而帶動四連杆運動,實現座椅升降。
帶齒輪馬達
電機安裝在座椅側(ce) 板外側(ce)
內(nei) 側(ce) 齒輪聯接
3. 靠背前後角度調節
一齒差行星齒輪副運動。
簡單來說靠背的角度調節是通過調角器盤來實現的,而調角器盤主要是兩(liang) 個(ge) 齒輪盤曲柄組成。偏心凸輪帶動外齒輪盤在內(nei) 齒輪盤間旋轉運動,外齒輪盤與(yu) 內(nei) 齒輪盤的齒數相差一齒,外齒輪盤在內(nei) 齒輪盤間旋轉就形成了一齒差行星輪齒副運動。
可能你無法憑空想象這個(ge) 運動,但是看了下麵的動圖就簡單明了。
電機通過星形連杆帶動曲柄旋轉,曲柄帶動小齒輪盤如上圖旋轉,從(cong) 而帶動靠背旋轉。

關(guan) 鍵點:因為(wei) 是一齒差行星輪運動,速比較大。 當曲柄旋轉360度時,可能小齒輪盤之轉動了10度(根據齒數不同結果不同)。 當這種調角器用在手動座椅上時,就體(ti) 現為(wei) 手輪式調節,我們(men) 苦逼的轉手輪一圈,靠背才旋轉一點可憐的角度,體(ti) 驗非常差。
個(ge) 別歐洲廠商喜歡用這種手輪式調節靠背的方式,其中又以大眾(zhong) 為(wei) 主。
二、汽車電動座椅前後失靈了怎麽(me) 辦
電動座椅不能向前調了,有可能是已經調到了向前方向的最大限度位置。電動座椅向前有一個(ge) 極限距離,若是超出這個(ge) 極限距離,駕駛員在駕車時可能會(hui) 出現碰撞危險。電動座椅的主要功能是通過電機調節座椅位置,比起手動有一個(ge) 助力的效果,乘客能更加輕鬆地操作。
電動座椅不能向前調了,汽車電動座椅前後失靈了怎麽(me) 辦?
此外,座椅前後都無法調節,就有可能是電機或者滑軌出了問題,可以檢查電機是否出現了零部件斷裂或是損壞的情況,又或是有沒有什麽(me) 掉落的物品卡在滑軌之上,導致調節過程中卡住無法移動。
如果汽車電動座椅前後失靈了,需要從(cong) 電機到機械各個(ge) 部分一一排除故障,該清理的東(dong) 西就清理,該更換的零部件就進行更換。例如,如果滑軌內(nei) 部有異物卡住,那麽(me) 可以用一些鐵質細條將異物從(cong) 內(nei) 部扣出來,如果是電機出現損壞,那麽(me) 需要更換零部件,怕麻煩的話直接到4S店花錢解決(jue) 問題。
電動座椅不能往後移動不能上下調節電動座椅某個(ge) 方向不能工作故障原因:
一般是該方向對應的電動機損壞,開關(guan) 、連接導線斷路導致的。
電動座椅不能往後移動不能上下調節某個(ge) 方向不能工作診斷與(yu) 排除:
可以先檢查線路是否正常(直接檢測電動機通電情況),再檢查開關(guan) (有沒有電壓)和電動機(有沒有電壓)。
檢查前排電動座椅各個(ge) 方向的電動機方法
1、檢查滑動電動機。
2、檢查前端升降電動機。
3、檢查後端升降電動機。
4、檢查靠背傾(qing) 斜調整電動機。
電動座椅的到4S店維修分為兩種,一種是電機的維修,一種是開關的維修。如果隻是開關維修,並更換零部件的話,一般花費的成本費用不多,基本上是師傅的維修費,大概花個50塊左右,如果是電機的維修那成本可能會高一點,大概需要100塊錢左右。