本文中將以分析幾個(ge) 案例的方式拆解程序編程的過程,從(cong) 控製過程到原理及梯形圖。如果采用其它係列或品牌的PLC,其邏輯結構大同小異。
PLC原理圖到程序的經典實例;—交通信號燈控製
(1)明確係統控製要求
係統要求用兩(liang) 個(ge) 按鈕來控製交通信號燈工作,交通信號燈排列如下圖所示。
係統控製要求具體(ti) 如下:
當按下起動按鈕後,南北紅燈亮25s,在南北紅燈亮25s的時間裏,東(dong) 西綠燈先亮20s再以1次/s的頻率閃爍3次,接著東(dong) 西黃燈亮2s,25s後南北紅燈熄滅,熄滅時間維持30s,在這30s時間裏,東(dong) 西紅燈一直亮,南北綠燈先亮25s,然後以1次/s頻率閃爍3次,接著南北黃燈亮2s。以後重複該過程。按下停止按鈕後,所有的燈都熄滅。交通信號燈的工作時序如下圖所示。
(2)確定輸入/輸出設備,並為(wei) 其分配合適的I/O端子
交通信號燈控製需用到的輸入/輸出設備和對應的PLC端子見下表。
(3)繪製交通信號燈控製電路圖
控製電路圖
(4)編寫(xie) PLC控製程序
啟動STEP 7-Micro/WIN編程軟件,編寫(xie) 滿足控製要求的梯形圖程序,編寫(xie) 完成的梯形圖如下圖所示。
梯形圖
在上圖所示的梯形圖中,采用了一個(ge) 特殊的輔助繼電器SM0.5,稱為(wei) 觸點利用型特殊繼電器,它利用PLC自動驅動線圈,用戶隻能利用它的觸點,即畫梯形圖裏隻能畫它的觸點。SM0.5能產(chan) 生周期為(wei) 1s的時鍾脈衝(chong) ,其高低電平持續時間各為(wei) 0.5s,以上圖梯形圖網絡9為(wei) 例,當T50常開觸點閉合,在1s內(nei) ,SM0.5常閉觸點接通、斷開時間分別為(wei) 0.5s,Q0.4線圈得電、失電時間也都為(wei) 0.5s。
下麵對照控製電路和時序圖來說明梯形圖工作原理:
(1)起動控製
(2)停止控製
PLC原理圖到程序的經典實例——噴泉控製
(1)明確係統控製要求
係統要求用兩(liang) 個(ge) 按鈕來控製A、B、C三組噴頭工作(通過控製三組噴頭的泵電動機來實現),三組噴頭排列如下圖所示。
係統控製要求具體(ti) 如下:
當按下起動按鈕後,A組噴頭先噴5s後停止,然後B、C組噴頭同時噴,5s後,B組噴頭停止、C組噴頭繼續噴5s再停止,而後A、B組噴頭噴7s,C組噴頭在這7s的前2s內(nei) 停止,後5s內(nei) 噴水,接著A、B、C三組噴頭同時停止3s,以後重複前述過程。按下停止按鈕後,三組噴頭同時停止噴水。下圖為(wei) A、B、C三組噴頭工作時序圖。
(2)確定輸入/輸出設備,並為(wei) 其分配合適的I/O端子
噴泉控製需用到的輸入/輸出設備和對應的PLC端子見下表:
(3)繪製噴泉控製電路圖
控製電路圖
(4)編寫(xie) PLC控製程序
啟動STEP 7-Micro/WIN編程軟件,編寫(xie) 滿足控製要求的梯形圖程序,編寫(xie) 完成的梯形圖如下圖所示。
梯形圖
下麵對照控製電路來說明梯形圖的工作原理:
(1)起動控製
(2)停止控製
PLC原理圖到程序的經典實例——多級傳送帶控製
(1)明確係統控製要求
係統要求用兩(liang) 個(ge) 按鈕來控製傳(chuan) 送帶按一定方式工作,傳(chuan) 送帶結構如下圖所示。
係統控製要求具體(ti) 如下:
當按下起動按鈕後,電磁閥YV打開,開始落料,同時一級傳(chuan) 送帶電動機M1起動,將物料往前傳(chuan) 送,6s後二級傳(chuan) 送帶電動機M2起動,M2起動5s後三極傳(chuan) 送帶電動機M3起動,M3起動後4s後四級傳(chuan) 送帶電動機M4起動。
當按下停止按鈕後,為(wei) 了不讓各傳(chuan) 送帶上有物料堆積,要求先關(guan) 閉電磁閥YV,6s後讓M1停轉,M1停轉5s後讓M2停轉,M2停轉4s後讓M3停轉,M3停轉3s後讓M4停轉。
(2)確定輸入/輸出設備,並為(wei) 其分配合適的I/O端子
多級傳(chuan) 送帶控製需用到的輸入/輸出設備和對應的PLC端子見下表。
(3)繪製多級傳(chuan) 送帶控製電路圖
控製電路圖
(4)編寫(xie) PLC控製程序
啟動STEP 7-Micro/WIN編程軟件,編寫(xie) 滿足控製要求的梯形圖程序,編寫(xie) 完成的梯形圖如下圖所示。
梯形圖
下麵對照控製電路來說明梯形圖的工作原理。
(1)起動控製
(2)停止控製
PLC原理圖到程序的經典實例——車庫自動門控製
(1)明確係統控製要求
係統要求車庫門在車輛進出時能自動打開關(guan) 閉,車庫門控製結構如下圖所示。
係統控製具體(ti) 要求如下:
在車輛入庫經過入門傳(chuan) 感器時,入門傳(chuan) 感器開關(guan) 閉合,車庫門電動機正轉,車庫門上升,當車庫門上升到上限位開關(guan) 處時,電動機停轉;車輛進庫經過出門傳(chuan) 感器時,出門傳(chuan) 感器開關(guan) 閉合,車庫門電動機反轉,車庫門下降,當車庫門下降到下限位開關(guan) 處時,電動機停轉。
在車輛出庫經過出門傳(chuan) 感器時,出門傳(chuan) 感器開關(guan) 閉合,車庫門電動機正轉,車庫門上升,當門上升到上限位開關(guan) 處時,電動機停轉;車輛出庫經過入門傳(chuan) 感器時,入門傳(chuan) 感器開關(guan) 閉合,車庫門電動機反轉,車庫門下降,當門下降到下限位開關(guan) 處時,電動機停轉。
(2)確定輸入/輸出設備,並為(wei) 其分配合適的I/O端子
車庫自動門控製需用到的輸入/輸出設備和對應的PLC端子見下表:
(3)繪製車庫自動門控製電路圖
控製電路圖
(4)編寫(xie) PLC控製程序
啟動STEP 7-Micro/WIN編程軟件,編寫(xie) 滿足控製要求的梯形圖程序,編寫(xie) 完成的梯形圖如下圖所示。
梯形圖
下麵對照控製電路來說明梯形圖的工作原理。
(1)入庫控製過程
(2)出庫控製過程