液壓（氣壓）轉向係統作用是將發動機輸出的部分機械能轉化為(wei) 壓力能（液壓能或氣壓能）。每當要轉向時，通過轉向傳(chuan) 動裝置控製壓力能釋放，幫助駕駛員實現換向，從(cong) 而達到減輕駕駛員轉向操縱力的目的。如果轉向係統警告燈亮那麽(me) 就是轉向係統出現問題了。

 

 

我們(men) 先來了解一下

轉向係統的構造

助力轉向按動力的來源可分為液壓助力和電動助力兩種。
機械式液壓助力轉向

機械式液壓助力係統主要包括齒輪齒條轉向結構和液壓係統(液壓助力泵、液壓缸、活塞等)兩(liang) 部分。工作原理是通過液壓泵(由發動機皮帶帶動)提供油壓推動活塞，進而產(chan) 生輔助力推動轉向拉杆，輔助車輪轉向。

 

電子式液壓助力轉向

電子式液壓助力的結構原理與(yu) 機械式液壓助力大體(ti) 相同，最大的區別在於(yu) 提供油壓油泵的驅動方式不同。機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發動機皮帶驅動的，而電子式液壓助力采用的是由電力驅動的電子泵。

 

引起轉向係統警告燈亮原因
轉向係統線路或者轉向油路出現了問題。可能原因有：轉向助力泵壞了，轉向控製電腦壞了，轉向線路問題，轉向係統漏油，轉向係統不工作等等。
動力轉向係統中的常見故障有：‍轉向沉重、單側沉重、異響、噪音、漏油、方向盤抖動/打手、穩定性差、轉向盤回正能力差等現象。

大家可以根據具體(ti) 故障具體(ti) 分析。

 

如今很多車型都采用電子助力轉向，當轉向係統警告燈亮起時，說明轉向係統發生了故障，那麽(me) 故障原因是什麽(me) 呢？下麵我們(men) 一起來看一下吧。

 

如果轉向係統警告燈亮起黃色，說明轉向係統出現部分失靈，轉動方向盤需要更大的力氣；如果轉向係統警告燈亮起紅色，說明轉向係統完全失靈，轉動方向盤需要非常大的力氣。

 

那麽(me) 造成轉向係統警告燈亮起的故障有哪些呢？故障可能會(hui) 引起：轉向沉重、轉向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等現象，接下來我們(men) 選取幾個(ge) 現象來分析：

轉向沉重 故障原因：

1、動力轉向係統中含有大量空氣，導致汽車轉向異常；

2、轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控製閥卡滯；

3、轉向助力係統中連接部位出現鬆動，導致轉向液泄露；

4、轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控製閥粘結或損壞。

 

轉向有異響 故障原因：

1、轉向係統過度負荷運轉，造成轉向泵內(nei) 部的定、轉子過度磨損，從(cong) 而導致泵內(nei) 的油液不規則運動而產(chan) 生異響；

2、轉向器、轉向泵在支架上的安裝出現鬆動，轉向器內(nei) 部磨損及齒輪、齒條調整不當；

 

轉向係統漏油 故障原因：

一般來說，轉向泵在沒有損傷(shang) 的情況下，是不會(hui) 存在漏油的。不過還是要對動力係統和轉向係統中的連接件和連接部位進行檢查，看是否存在泄漏。

如果出現轉向係統故障燈亮起的情況，最準確的檢測方法自然是使用故障診斷儀(yi) ，能夠快速找到故障碼，然後對故障部位進行修複。