汽車點火係統故障發生率較高，但由於(yu) 點火係統具有相對獨立性，故在對該電路進行檢修時，可根據該電路的功能來確定故障的部位。一般來說，啟動時不能使發動機啟動，發動機工作不穩，發動機無力、回火、放炮，發動機個(ge) 別缸不工作，發動機低速斷火，發動機高速斷火，發動機加速斷火，發動機怠速不良等，均可能是點火係統故障引起的。

點火係統是否有故障的確認方法

當汽車發動機無法啟動，且確認啟動係統工作無問題，或正常工作的發動機突然停止工作時，且火花塞無高壓電加上，都可能是點火係統異常引起的。下麵介紹發動機無法啟動時汽車點火係統是否有故障的兩(liang) 種確認方法：

（1）中央高壓線跳火法

這種判斷方法適用於(yu) 有分電器的點火係統，具體(ti) 方法如下：

從(cong) 分電器蓋上拔出中央高壓線，並使其距離氣缸體(ti) 5～9mm 後啟動發動機，觀察其線端跳火情況。若不跳火，則說明點火係統有故障，要對傳(chuan) 感器和電子點火器以及點火線圈等進行檢查，必要時進行修理和調整。

（2）火花塞搭鐵法

這種判斷方法適用於(yu) 無分電器的點火係統，具體(ti) 步驟為(wei) ：拆卸點火線圈→分離噴油器插接件（以防檢查時噴射燃油）→采用火花塞套筒拆卸火花塞→把火花塞安裝到點火線圈上（下圖a）→將火花塞搭鐵到發動機上。