汽車維護：（1）氣壓製動係統製動拖滯現象
①汽車起步困難，行駛無力；

②汽車行駛一定裏程後，製動鼓發熱，滑行距離縮短。

 

（2）氣壓製動係統製動拖滯原因
①製動踏板無自由行程；
②製動拉杆發卡或回位彈簧過軟使製動踏板不能回位；
③製動調節閥中的排氣閥開度過小，或其回位彈簧過軟、拆斷或橡膠閥座老化發脹；
④製動氣室膜片（活塞）回位彈簧疲勞、折斷或彈力過小；
⑤製動凸輪軸在其承孔內缺油、鏽蝕或卡滯；
⑥製動蹄與支承銷鏽蝕或回位彈簧過軟、折斷；
⑦製動間隙調整不當，放鬆製動後，製動蹄摩擦片與製動鼓仍局部摩擦；

③其他方麵原因，如輪轂軸承鬆動、半軸套管鬆動等。

（3）氣壓製動係統製動拖滯診斷與(yu) 排除

首先對車輛進行路試，路試中要有意使用製動器。當行駛一定路程後，停車檢查各車輪製動鼓的溫度。

①若發現製動鼓均發熱，且抬起製動踏板時製動調節閥排氣緩慢或不排氣，多屬製動調節閥和製動操縱機構故障。

a.踩下、抬起製動踏板，觀察製動踏板的回位情況，若製動踏板不能完全回位，說明製動拉杆發卡或踏板軸潤滑不良，應修複或潤滑；b.檢查製動踏板自由行程是否符合要求，若自由行程過小，說明製動調節閥的排氣閥開度過小，應調整；

b.檢查製動踏板自由行程是否符合要求，若自由行程過小，說明製動調節閥的排氣閥開度過小，應調整；c.踩下製動踏板並迅速抬起，查聽製動調節閥的排氣聲音。若製動調節閥排氣緩慢，且拖延時間太長，說明排氣閥排氣不暢，應拆檢製動調節閥。檢查排氣閥排氣間隙是否過小、回位彈簧是否折斷、彈力是否過小或閥座表麵是否有膠質、油汙等。若製動調節閥排氣迅速，說明故障在車輪製動器，應全麵檢查。

②若發現個(ge) 別製動鼓發熱，說明該車輪製動拖滯。可由一人在駕駛室內(nei) 連續踏下、抬起製動踏板，另一人在該車輪處觀察製動氣室推杆的動作情況：
a.若製動氣室的推杆回位緩慢或不回位，則拆下該車輪製動器的調整臂再檢查。若此時推杆回位仍慢，說明推杆彎曲、發卡或製動氣室彈簧折斷、製動氣室內(nei) 油汙嚴(yan) 重，應修理或清洗；若此時推杆回位正常，說明製動凸輪軸潤滑不良，應加注潤滑脂。
b.若製動氣室的推杆回位正常，則應支起車輪做進一步的檢查。
軸向推拉車輪檢查輪轂軸承的軸向間隙。若感覺鬆曠，說明該車輪輪轂軸承鬆曠，應予以調整。
沿圓周方向轉動車輪，檢查車輪轉動是否靈活。若轉動阻力較大，則應檢查輪轂軸承間隙或製動器的間隙是否過小。若轉動阻力時大時小，則應檢查製動鼓是否變形。

③經上述檢查均屬正常，則應拆卸車輪製動器做進一步的檢查。
拆下車輪製動器的製動鼓，檢查製動蹄的回位情況。若製動蹄回位慢或不回位，則應檢查製動蹄回位彈簧彈力是否減弱、製動蹄與(yu) 支承銷之間是否潤滑不良、製動凸輪軸是否潤滑不良。若是，應更換或潤滑。