隨著汽車電控化、智能化程度的提高，我們(men) 已經能夠直接通過組合儀(yi) 表上的故障指示燈，同時輔以組合儀(yi) 表屏幕顯示的故障信息來判定車輛的故障原因了。

但是針對各別故障燈，組合儀(yi) 表屏幕並不會(hui) 顯示出具體(ti) 的故障信息，那麽(me) 隻能通過專(zhuan) 業(ye) 的故障診斷儀(yi) 器來進行檢測。

如果在沒有故障診斷儀(yi) 的情況下，出現了車身抖動，同時發動機故障燈亮的現象時，我們(men) 該如何判定原因呢？

車身抖動同時發動機故障燈亮的原因如下：

發動機積碳

我們(men) 都知道積碳問題一直是引起發動機抖動的主要原因，如果積碳堆積過於(yu) 嚴(yan) 重的話，抖動就會(hui) 加劇，並傳(chuan) 導至車身，同時發動機故障燈便可能點亮。

發動機爆震

如果使用了辛烷值較低的汽油，或者出現了發動機溫度過高甚至上述的積碳在燃燒室內(nei) 嚴(yan) 重堆積的情況時，發動機便極有可能出現爆震。雖然ECU能夠通過爆震傳(chuan) 感器感知發動機爆震的發生，並以延遲點火時刻的方式消除爆震，但是如果超過了ECU的處理極限的話，爆震還是會(hui) 產(chan) 生。此時，發動機將會(hui) 劇烈抖動，並十分明顯的傳(chuan) 導至車身，同時發動機故障指示燈也會(hui) 點亮。