你好。這要看什麽(me) 車型了。有的水溫傳(chuan) 感是給電腦供的是信號電。是有阻值的。直接連接是不行的。

靠的是水溫傳(chuan) 感器控製的

嚴(yan) 格的講水溫傳(chuan) 感器分為(wei) 兩(liang) 大類。無論是哪種它的內(nei) 部結構均為(wei) 熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。

結構
水溫水位傳(chuan) 感器由溫控器部分與(yu) 水位控製部分組成，與(yu) 其配套的還有電動閥前的減壓裝置，及用於(yu) 加熱的旋轉式消聲加熱器

原理
容器內(nei) 的水位傳(chuan) 感器，將感受到的水位信號傳(chuan) 送到控製器，控製器內(nei) 的計算機將實測的水位信號與(yu) 設定信號進行比較，得出偏差，然後根據偏差的性質，向給水電動閥發出"開""關(guan) "的指令，保證容器達到設定水位。進水程序完成後，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發出"開"的指令，於(yu) 是係統開始對容器內(nei) 的水進行加熱。到設定溫度時。控製器才發出關(guan) 閥的命令、切斷熱源，係統進入保溫狀態。程序編製過程中，確保係統在沒有達到安全水位的情況下，控製熱源的電動調節閥不開閥，從(cong) 而避免了熱量的損失與(yu) 事故的發生。

作用
水溫傳(chuan) 感器的作用是把冷卻水溫度轉換為(wei) 電信號，輸入ECU後有：
1、修正噴油量；當低溫時增加噴油量。
2、修正點火提前角；低溫時增大點火提前角，高溫時，為(wei) 防止爆燃，推遲。
3、影響怠速控製閥；低溫時ECU根據水溫傳(chuan) 感信號控製怠速控製閥動作，提高速轉。
4、影響EGR閥；

每款車型不一樣，有的電子扇受電腦控製就不轉或者常轉，有的不受電腦控製就沒關(guan) 係。（普桑就是在水箱上有一個(ge) 溫控開關(guan) 來控製）

冷卻風扇工作原理：
1、水箱溫度傳(chuan) 感器（實際上是一個(ge) 溫控閥，不是水溫表溫度傳(chuan) 感器）探測到水箱溫度超過閥值（一般為(wei) 95度），則風扇繼電器吸合；
2、風扇電路通過扇繼電器導通，風扇電機啟動。
3、當水箱溫度傳(chuan) 感器探測到水箱溫度低於(yu) 閥值，則風扇繼電器分離，風扇電機停止工作。

影響風扇工作的因素是水箱溫度，與(yu) 發動機水溫沒有直接關(guan) 係。

根據水紋控製轉速，風扇一般是BLDC（無刷電機），控製器通過修改驅動脈衝(chong) 頻率來調節轉速。

水溫傳(chuan) 感器的兩(liang) 個(ge) 線相接風扇怎麽(me) 不會(hui) 轉 - ： 你好,這種情況是因為(wei) 電腦沒有收到水溫高的信號,所以不轉,等你拔了傳(chuan) 感器就會(hui) 轉了.建議檢查水溫傳(chuan) 感器及其線路.希望我的回複可以幫助到你【汽車有問題,問汽車大師.4s店專(zhuan) 業(ye) 技師,10分鍾解決(jue) .】

汽車水溫傳(chuan) 感器2線的搭在一起為(wei) 什麽(me) 風扇會(hui) 轉 - ： 您好!這樣的話,電腦就會(hui) 認為(wei) 水溫高,所以風扇就會(hui) 長轉.

水溫傳(chuan) 感器達不到90度,散熱器風扇也不會(hui) 轉是嘛! - ： 是的,到了一定溫度才會(hui) 轉

汽車風扇是靠溫控開關(guan) 控製的還是靠水溫傳(chuan) 感器控製的 - ： 有熱敏開關(guan) ,有水溫傳(chuan) 感器.前者無需電腦介入.後者由電腦板控製!

雪鐵龍富康把水溫傳(chuan) 感器外麵兩(liang) 根線對接風扇會(hui) 不會(hui) 轉 ： 不會(hui) ,插頭拔掉風扇啟動

水溫傳(chuan) 感器與(yu) 節溫器的關(guan) 係,為(wei) 什麽(me) 節溫器打不開風扇會(hui) 不轉,水溫傳(chuan) 感器是怎麽(me) 控製風扇的 - ： 水溫傳(chuan) 感器將檢測到得水溫傳(chuan) 給儀(yi) 表盤上的水溫儀(yi) 表!以顯示發動機的水溫!與(yu) 節溫器的打開沒有必然聯係!節溫器的打開與(yu) 發動機冷卻水的溫度有關(guan) !95度以下節溫器關(guan) 閉發動機處於(yu) 小循環,95以上是小循環與(yu) 大循環同時進行(節溫器處以半開狀態)溫度繼續上升則節溫器完全打開! 風扇的打開與(yu) 節溫器沒關(guan) 係!而是與(yu) 水溫有關(guan) 係! 控製風扇打開的有以下幾種方式:1電子式(發動機達到一定溫度由水溫傳(chuan) 感器控製它打開)2矽油式(隨發動機溫度上升自動打開)3機械式(隻要發動機轉他就轉)

我的車是水溫到了兩(liang) 個(ge) 風扇都轉 之前空調風扇是不轉的什麽(me) 問題 ： 風扇分高低速檔位,空調風扇是高速檔,水溫風扇基本都是低檔,風扇高速不好了

汽車冷卻風扇控製線路圖,跟水溫傳(chuan) 感器是怎樣的關(guan) 係 - ： 冷卻風扇和水溫傳(chuan) 感器是兩(liang) 回事.先說冷卻風扇,冷卻風扇的啟動大部分是和熱敏開關(guan) 有關(guan) 係的,如果熱敏開關(guan) 是90攝氏度導通,那麽(me) 冷卻液的溫度到達90的時候,熱敏開關(guan) 導通它會(hui) 給風扇繼電器一個(ge) 供電信號,使風扇繼電器吸和.繼電器把正極電壓給冷卻風扇,使風扇工作.(一般分為(wei) 風扇高速繼電器,和低速繼電器).再有就是靠水溫傳(chuan) 感器,給電腦溫度信號,比如說冷卻液溫度到達90度的時候,電腦給風扇繼電器一個(ge) 吸和信號,在通過繼電器給風扇供電,使冷卻風扇工作.水溫傳(chuan) 感器是給電腦水溫信號和儀(yi) 表指示的,電腦依靠這個(ge) 信號,來判斷是涼車或熱車,來控製怠速的高低.希望采納.純手打.本人原創.

汽車水溫傳(chuan) 感器壞了風扇不轉嗎 - ： 不轉.風扇不轉原因是因為(wei) 風扇主要是用於(yu) 冷卻係統的散熱,如果水溫傳(chuan) 感器壞了電腦無法接收到相關(guan) 的數據,從(cong) 而無法接通風扇是風扇轉動.汽車的水溫傳(chuan) 感器安裝在發動機冷卻液出水管上.水溫傳(chuan) 感器的內(nei) 部結構均為(wei) 熱敏電阻,它的阻值是...

我想問問汽車水箱的風扇是靠 水溫傳(chuan) 感器,還是靠節溫器控製它工作的呢??麻煩各位大俠(xia) 賜教小弟感激!!! - ： 靠傳(chuan) 感器控製!節溫器升溫快、起個(ge) 大循環小循環做用