飛機的整體(ti) 設計就是根據 空氣動力學，飛機為(wei) 什麽(me) 能飛，怎麽(me) 起飛，降 落，在空中作機動，全部是靠著飛機根據空氣動力學的設計。

飛機起飛的原理：起飛，伴隨著發動機帶來的推力,給於(yu) 飛機一個(ge) 很快向 前運動的速度，使空氣與(yu) 飛機產(chan) 生相對運動，空氣流經機翼，由於(yu) 機翼 的流線體(ti) 設計，造成上下表麵產(chan) 生壓力差，從(cong) 而產(chan) 生向上的升力，使其 與(yu) 飛機自身重力平衡，並且爬升，當然在起飛的時候，飛行員會(hui) 有一個(ge) 拉杆的動作，用來控製位於(yu) 飛機尾部的水平升降舵。用簡單的話來說， 就是增加飛機抬頭的姿態，是飛機能在較短的距離裏離開地麵。

飛機降落的原理：降落，是減小發動機的推力，使飛機速度減小，從(cong) 而 減小空氣流經機翼的速度，從(cong) 而減小升力，使飛機下降，降落的過程相 對複雜，因為(wei) 你要控製飛機在一個(ge) 比較緩慢的速度下，一邊向前飛行， 一邊下降，還要避免失速。還要爭(zheng) 取在跑道頭接地。期間還要伴隨風向 風速進行調整，還要放襟翼，減速，增加升力，調整下降的角度。總體(ti) 來說是一個(ge) 複雜和重要的過程。