摘要：軸承是大家都有了解的一種機械設備的零件，在機械運轉中起到了重要的作用，但是軸承也是一種易損件，軸承在工作的過程需要潤滑以減少軸承內部的摩擦和磨損，正確的潤滑油和潤滑方式能確保軸承達到預期壽命。一般來說，油在潤滑效率上是優越的，潤滑脂潤滑允許機械軸承周圍的結構更簡單。

   軸承是大家都有了解的一種機械設備的零件，在機械運轉中起到了重要的作用，但是軸承也是一種易損件，軸承在工作的過程需要潤滑以減少軸承內(nei) 部的摩擦和磨損，正確的潤滑油和潤滑方式能確保軸承達到預期壽命。它減少了軸承環、滾動元件和保持架之間直接金屬接觸的摩擦和磨損，延長機械軸承壽命，它通過循環熱量冷卻軸承，它可以防止異物進入軸承，包括會(hui) 導致生鏽的水，潤滑軸承可以使用油或潤滑脂。一般來說，油在潤滑效率上是優(you) 越的，潤滑脂潤滑允許機械軸承周圍的結構更簡單。

   機械軸承潤滑油使用的誤區：

   誤解一：潤滑油經常添不用換

   經常檢查潤滑油是正確的，但隻補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償(chang) 潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由於(yu) 汙染、氧化等原因質量會(hui) 逐漸下降，同時還會(hui) 有一些消耗，使數量減少。

   誤解二：添加劑用處大

   真正優(you) 質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅(jin) 不能給機械軸承帶來額外保護，反而易與(yu) 機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。

   誤解三：潤滑油能多加就多加

   潤滑油量應該控製在機油尺的上、下刻度線之間為(wei) 好。因為(wei) 潤滑油過多就會(hui) 從(cong) 氣缸與(yu) 活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(hui) 提高發動機壓縮比，增加產(chan) 生爆震的傾(qing) 向；積炭在汽缸內(nei) 呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會(hui) 加劇汽缸和活塞的磨損，還會(hui) 加速汙染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連杆的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

   誤區四：什麽(me) 時候潤滑油變黑了就該換油了

   這種理解並不全麵。對於(yu) 沒有加清淨分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yan) 重變質的表現，但現代機械軸承使用的潤滑油一般都加有清淨分解劑。

   這種清淨劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少高溫沉澱物的生成，故軸承潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。