導讀

液壓閥在液壓傳(chuan) 動中用來控製液體(ti) 壓力﹑流量和方向的元件。其中控製壓力的稱為(wei) 壓力控製閥，控製流量的稱為(wei) 流量控製閥，控製通﹑斷和流向的稱為(wei) 方向控製閥。

 

 

上圖為(wei) 最簡單的一套液壓係統（或稱液壓泵站），油泵電機等組成動力源把油輸送到油缸中，而電磁閥起到換向的功能，使得油缸活塞杆伸出，或者縮回。

各部件作用：

油缸：執行元件

電磁換向閥：液路係統中用來實現液路的通斷或液流方向的改變。

節流閥：通過改變節流截麵或節流長度以控製流體(ti) 流量

壓力管路過濾器：清除或阻擋雜質，防止元件磨損或卡死

溢流閥：定壓溢流、穩壓、係統卸荷和安全保護作用

油泵：將原動機的機械能轉換成液壓能

電機：動力源

我們(men) 今天通過直觀動態圖為(wei) 大家梳理3大類12種液壓閥的工作原理和特點。

1. 控製油液流動方向時，液壓閥有液動和手動之分。

液動換向閥↓

 

液動換向閥是利用控製油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥，操作較為(wei) 方便，啟動力大。

但是當液控油的流量較大時，換向衝(chong) 擊也會(hui) 比較大。因此，為(wei) 了控製閥芯的移動速度，減小衝(chong) 擊。通常在液控壓力油口前安裝單向節流裝置（阻尼調節器）。

 

手動換向閥↓

 

手動換向閥是手動杠杆操作的方向控製閥，在液壓係統中起換向（改變液流方向）和開關(guan) （接通或切斷液流）作用。其操作簡便，工作可靠，無需電子。可以說安裝和使用非常簡單。

缺點就是隻能通過人手操作，自動化程度不高。

2. 按工作位置和通路來劃分，液壓閥又有二位、三位、四位，二通、三通、四通、五通等。

多路換向閥非常適合對多路流動方向之間進行切換，改變不同管路間油路的通與(yu) 斷，控製液流方向。

 

根據閥芯在閥體(ti) 中的工作位置數分兩(liang) 位、三位等；根據所控製的通道數分兩(liang) 通、三通、四通、五通等；

P 為(wei) 供油口，O 為(wei) 回油口，A ﹑B 是通向執行元件的輸出口。當閥芯處於(yu) 中位時，全部油口切斷，執行元件不動；當閥芯移到右位時，P 與(yu) A 通，B 與(yu) O 通；當閥芯移到左位時，P 與(yu) B 通，A 與(yu) O 通。這樣，執行元件就能作正﹑反向運動。

三位五通換向閥↓

 

三位四通換向閥↓

 

二位四通換向閥↓

 

二位二通換向閥↓

 

3. 壓力控製閥是用來控製和調節液壓係統液流壓力的閥類，常見的有溢流閥、減壓閥和順序閥。

溢流閥↓

 

溢流閥就是通過閥口的溢流，調定係統工作壓力或者限定其最大工作壓力，防止係統過載。

 

對溢流閥的主要要求就是調壓範圍要大，調壓偏差小。壓力擺動小，動作靈敏，過流能力大，噪聲小。

減壓閥↓

 

減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，並依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。

減壓閥是一個(ge) 局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流麵積，使流速及流體(ti) 的動能改變，造成不同的壓力損失，從(cong) 而達到減壓的目的。然後依靠控製與(yu) 調節係統的調節，使閥後壓力的波動與(yu) 彈簧力相平衡，使閥後壓力在一定的誤差範圍內(nei) 保持恒定。

順序閥↓

 

順序閥的進出口壓力由液壓係統工況來決(jue) 定，當進口壓力低於(yu) 彈簧的調定壓力時，閥口關(guan) 閉；當進口壓力超過彈簧的調定壓力時，閥口開啟，接通油路，出口壓力油對下遊負載做功。

三者的區別在於：

1. 溢流閥是維持閥前的壓力恒定的壓力控製閥；

2. 減壓閥是用節流的方法使出口低於(yu) 進口壓力並保持出口壓力恒定的壓力控製閥；

3. 順序閥是進油壓力達到預調值時，閥門開放使液流暢通。

4. 液壓閥在流量控製上是依靠改變閥口過流麵積(節流口局部阻力)的大小或者通流通道的長短來控製的。常用的有節流閥和調速閥。

節流閥↓

 

節流閥起節流調速作用，起負載阻尼作用，起壓力緩衝(chong) 作用。適用於(yu) 執行元件工作負載不大且相對速度穩定性要求不高的場合。

節流閥分可調式節流閥和固定式節流閥兩(liang) 種類型，可調節流閥通過轉動手輪帶動閥杆進退來調節節油嘴開度麵積的大小，達到控製、調節產(chan) 量的目的。固定節流閥則通過更換油嘴尺寸來達到控製、調節產(chan) 量的目的。

 

節流閥的特點就是裝拆迅速方便；耐腐蝕、耐衝(chong) 刷；可調節流閥的閥蓋上設計帶有機玻璃防護的開度指示牌，能觀察到閥杆處處任意位置時節流孔道的實際麵積。

調速閥↓

 

調速閥由節流與(yu) 定差減壓閥串聯而成，可以是定差減壓閥在前，節流閥在後，也可以是節流閥在前，定差減壓閥在後。

 

調速閥用於(yu) 調節執行元件運動速度，並保證其速度的穩定。這是因為(wei) 節流閥既是調節元件，又是檢測元件。

當閥口麵積調定後，它一方麵控製流量的大小，一方麵檢測流量信號並轉換為(wei) 閥口前後壓力差反饋作用到定差減壓閥閥芯的兩(liang) 端麵，與(yu) 彈簧力相比較，當檢測的壓力差偏離預定值時，定差減壓閥閥芯產(chan) 生相應位移，改變減壓縫隙進行壓力補償(chang) ，保證節流閥前後的壓力差基本不變。

但是閥芯位移勢必引起彈簧力和液動力波動，因此流經調速閥的流量隻能基本穩定。

插裝閥↓

 

插裝閥與(yu) 我們(men) 所說的普通液壓控製閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min，通徑可達200~250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現液路的通或斷，與(yu) 普通液壓控製閥組合使用時，才能實現對係統油液方向、壓力和流量的控製。

 

螺紋插裝閥

插裝閥的體(ti) 積相對小，成本低，功能全，應用廣泛。由於(yu) 其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥完全可以實現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用於(yu) 各種液壓機械。