一對齒輪正確齧合的條件是兩(liang) 齒輪的模數和壓力角分別相等。
齒輪異響的原因：
由於(yu) 模數在設計時就是統一的，因此主要原因在於(yu) 壓力角的變化，具體(ti) 原因可能為(wei) 如下：
1）齒輪間距非標準齒距；
2）兩(liang) 個(ge) 齒輪不在同一平麵；
3）齒麵磨損，導致壓力角變化；
4）過載導致齒麵被壓潰。
除此之外，還可能是缺少潤滑油，出現幹磨想象。

齒輪產(chan) 生雜音，噪音的原因有哪些：
1、齒輪表麵粗糙度過大

齒輪表麵過於(yu) 粗糙，相互摩擦時摩擦麵大，振動頻率高，產(chan) 生的噪音也就大並且多。

2、重合度過小

齒輪輪次在傳(chuan) 遞載荷時會(hui) 發生不同程度的形變，在齒輪齧人和齧出的瞬間，沿齒輪齧合線方向會(hui) 產(chan) 生齧合衝(chong) 力，從(cong) 而在齒輪傳(chuan) 動中引起一定的扭轉振動的噪音。因此重合度過小會(hui) 導致齒輪噪音。

3、齒輪的設計方麵

齒輪的參數選擇不當，齒廓修形不當或沒有修形，齒輪箱結構不合理等，都會(hui) 導致齒輪噪音過大。

4、齒輪精度

齒輪接觸精度低，軸承的回轉精度不高及間隙不當等，會(hui) 導致齒輪噪音過大。齒輪的齒距齒形的齒圈的徑向跳動的精度都會(hui) 在一定程度上影響齒輪噪音，精度越高，產(chan) 生的噪音也就越少。

擴展資料

預防噪音的措施

1、載荷

針對載荷主要是依據齒輪的承受的生產(chan) 重量而言，因此，在對相應生產(chan) 產(chan) 品進行齒輪選擇時，要依產(chan) 品所能承受的生產(chan) 重量而定，即根據不同產(chan) 品所需要的重量對齒輪進行適當的調換，避免部分齒輪傳(chuan) 動過程中不能承受相應的重量產(chan) 生噪音。

2、振動的頻率

部分齒輪之間由於(yu) 摩擦大，速度快，造成振動速度過快而產(chan) 生噪音，在對齒輪進行設計中，應當注意齒輪的運動速度，即在一定時間內(nei) 規定其應當運行的周數，而不是任其過快轉動。

3、齒輪摩擦

正如上麵說到的，齒輪之間摩擦過大，振動過大，相應產(chan) 生的噪音也會(hui) 很大，為(wei) 減少齒輪之間的摩擦，在選擇齒輪時盡量應當選擇外表平滑的齒輪，切記不能選擇外表粗糙，摩擦力大的齒輪，此外，也可以在齒輪中注入潤滑劑，提升齒輪件的有效運轉。

4、軸承運動

不僅(jin) 要求設計者對齒輪軸承的設計，也包括了檢驗者對齒輪軸承周數的監管，要求，設計者對設計的試論軸承保證期能夠承受齒輪傳(chuan) 動中應該能承受的誤差，以及設計齒輪中預測出的可能存在一定合理範圍內(nei) 的設計缺陷。