單體(ti) 燃料電池的主要組成部分有電解質(electrolyte)、陽極(anode)、陰極(cathode)和連接體(ti) (interconnect)或電極分離器 (bipolar separator),如下圖所示。

組成燃料電池的各組元材料在氧化和(或)還原氣氛中要有較好的穩定性,包括化學穩定、晶型穩定和外形尺寸的穩定等;彼此間的化學相容性;合適的電 導性和相近的熱膨脹係數。同時要求電解質和連接體(ti) 是完全致密的,以防止燃料氣和氧氣的滲透混合;陽極和陰極應是多孔的 ,以利於(yu) 氣體(ti) 滲透到反應位置 。燃料電池各組成材料的具體(ti) 要求見下表 。

一 、電解質材料
SOFC 中電解質是電池的核心 ,一般采用氧化物陶瓷製作 ,即燒結固熔體(ti) 電解質—完全穩定化的ZrO2 。電解質的性能直接決(jue) 定著電池的工作溫度和性能 。
純的 ZrO2 在1000 ℃ 的電阻率為(wei) 107 Ω/cm,接近於(yu) 絕緣物質 。目前大量應用於(yu) SOFC 的以 ZrO2 為(wei) 基的固體(ti) 電解質 ,利用在 ZrO2 中摻入某些二價(jia) 或三價(jia) 氧化物 , 使 Zr^(4+)的位置被低價(jia) 的金屬離子置換 ,結果不僅(jin) 使 ZrO2 (螢石結構)從(cong) 室溫到高溫(1000℃)都有穩定的相結構 ,而且由於(yu) 電荷補償(chang) 作用使其中產(chan) 生了更多的O^(2-) 空位,從(cong) 而增加了ZrO2的離子電導率 ,使其電導率達到 10^(-2)S/cm ,同時擴展了離子導電的氧分壓範圍 。在這種穩定化 ZrO2 中 ,以 O^(2-) 空位作為(wei) 媒介 ,即利用空位機 理 ,表現出 O ^(2-) 導電性 。
目前用作電解質較為(wei) 常見的材料為(wei) Y2O3穩定 ZrO2 (簡稱 YSZ) ,它的離子電導率在氧分壓變化十幾個(ge) 數量級時 ,不發生明顯的變化 。目 前 ,如何製備性能合適的 YSZ 薄膜是人們(men) 研究的熱點和難點 。
二 、陽極材料
SOFC 的電極材料首先是一種催化劑 ,對陽極材料要求電子電導率高 ,在還原氣氛中穩定並保持良好的透氣性 ,因而通常采用鉑,但鉑價(jia) 格昂貴 。用鎳 、鈷等金屬材料會(hui) 存在熱膨脹不匹配和附著問題,長期的高溫工作還會(hui) 降低其空隙率 。
目前研究的方向是以金屬陶瓷作為(wei) 陽極材料 ,比較理想的是Ni複合的 YSZ 。研究合理的工藝 ,製備性能適合的 Ni-YSZ 複合材料是主要任務 。
三 、陰極材料
SOFC 的陰極與(yu) 陽極相似 ,也應是多孔的電子導電薄膜 。由於(yu) 電池的陰極在高溫氧化氣氛環境工作 ,起傳(chuan) 遞電子和透過氧的作用 ,因此對陰極材料的要求比較苛刻 。
陰極材料應具有高的電導率 、高溫抗氧化性以及高溫熱穩定性 ,並且不與(yu) 電解質起化學反應等特點。傳(chuan) 統的材料為(wei) 金屬鉑 ,近期發展的是摻雜氧化物陶瓷—LaMnO3 。作為(wei) SOFC的陰極材料,大量的實驗證明,La1-xSr xMnO3是首選的陰極材料。
四 、連接體(ti) 材料
電解質和電極材料一起組成三合一形式的單體(ti) 電池單元,單體(ti) 電池的功率是有限的,隻能產(chan) 生1V左右的電壓 ,為(wei) 了獲取大功率的電池組,必須將若幹個(ge) 單電池以各種方式(串聯 、並聯 、混聯)連接在一起 ,這就需要連接體(ti) 材料和封接材料。
在 SOFC中,要求連接體(ti) 組元在高溫下具有良好的電子導電性和穩定性 。目前隻有很少幾種氧化物能夠滿足用作 SOFC 連接體(ti) 材料 ,如鈣鈦礦結構的鉻酸鑭 (LaCrO3 ) 。高溫合金材料用作 SOFC 連接體(ti) 材料也是研究熱點。
五 、封接材料及其他
封接材料用於(yu) 將電解質材料和連接體(ti) 材料連接在一起 ,要求能耐高溫 ,電池反應溫度(700~1000 ℃ )下 ,一般多用玻璃陶瓷混熔製備。
此外 ,還需要其他附屬材料 ,如用剛玉管作為(wei) 氧氣體(ti) 室 ;用石英管作為(wei) 燃料氣體(ti) 室 ,它們(men) 都帶有進氣口和出氣口 ,均需密封連接 。
六 、單體(ti) 電池組裝
大規模的 SOFC 是由單體(ti) 電池通過各種結構堆疊而成的電池組 ,目前主要發 展了管式、串接式、基塊式、平板式等四種結構的電池組。在實際應用中 ,根據要求 ,把單個(ge) 燃料電池串聯和(或)並聯在一起 ,形成電池組 ,以滿足特定的應用 。
圖 1.5 所示的單體(ti) 燃料電池中 ,其陽極 、電解質 、陰極組成了三合一複合結構 , 在實際研究和加工製作中 ,形成了四種不同的結構類型:管式設計(seal less tubular design) 、串接式設計(segmented-cell-in-series design) 、基塊式設計(monolithic design) 、平板式設計(flat-plate design) ,其結構示意圖見圖 1.6 。

本文來源於(yu) :《固體(ti) 氧化物燃料電池材料及製備》韓敏芳 彭蘇萍著,艾邦氫科技網,轉載請注明出處
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