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電動機正反轉循環控製電路圖運行原理講解

作者:佚名    文章來源:本站原創    點擊數:    更新時間:2023/9/9

今天分享的內(nei) 容是 電動機如何實現正反轉循環運行,下麵的電路就是實現電機正反轉循環運行的電路圖:

電動機正反轉循環控製電路圖 

電動機正反轉循環運行原理圖
1.電路組成:
①主電路,QF斷路器是主電路和控製電路的總開關(guan) ,起隔離電源和短路保護作用。KM1和KM2交流接觸器主觸點,串聯在主電路中,交替接通斷開,控製電動機正反轉循環運行。
② 控製電路,控製電路由繼電器KC,'時間繼電器KT1,時間繼電器KT2.,交流接觸器線圈常閉觸點及熔斷器FU 組成 ,通過與(yu) 交流接觸器線圈串聯的時間繼電器延時 觸點的通斷,控製兩(liang) 個(ge) 交流接觸器線圈回路交替接通,控製主電路中接觸器主觸點交替接通,熔斷器FU 對控製電路起短路保護作用。
2.動作過程:
按下啟動按鈕,繼電器KC線圈得電,KC常開觸點閉合並鎖定在閉合位置。
由於(yu) KC常開觸點閉合,KT1和KM1線圈回路
被接通,時間繼電器KT1和交流接觸器KM1線圈得電,KM1主觸點閉合 ,電動機正轉,同時串聯在KM2線圈回路的常閉觸點KM1斷開,(目的是電動機正轉時反轉接觸器KM2不能得電);KT1串聯在KM1和KM2線圈回路的延時觸點按設置的時間開始計時。
KT1延時觸點到達設定時間時,延時斷開觸點斷開,延時閉合觸點閉合,KM1線圈失電,正轉接觸器主觸點斷開,串聯在KM2線圈回路的常閉觸點KM1複位,同時,KT1延時閉合觸點閉合,KM2線圈和時間繼電器KT2線圈得電,
KM2主觸點閉合,電動機反轉,串聯在KM1線圈回路的常閉觸點KM2斷開,不讓KM1和KM2線圈同時得電,防止短路故障發生。串聯在KT1線圈回路的時間繼電器延時斷開觸點KT 2開始計時。
當KT2延時斷開觸點到達設定時間時,延時斷開觸點斷開,KT1線圈失電,KT1的兩(liang) 個(ge) 延時觸點複位,KM2和KT1線圈失電,KM2主 觸點斷開,串聯在KM1線圈回路的常閉觸點KM2複位,串聯在KT1線圈回路的延時斷開觸點KT2複位,交流接觸器線線圈KM1和時間繼電器KT1線圈又一次得電,延續上次的動作過程,如果不按停止按鈕,將一直重複下去。
按下停止按鈕,繼電器KC 線圈失電,常開觸點KC複位,電路恢複到初始狀態。
從(cong) 上麵的分析還可以看出,時間繼電器KT1設置時間,就是電動機正轉時間,時間繼電器KT2設置時間是電動機反轉時間。

Tags:正反轉,電機正反轉,互鎖,電路圖  
責任編輯:admin
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