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會員注冊 一、接觸器自鎖控製線路
在要求電動機啟動後能連續運轉時，應采用接觸器自鎖控製線路。接觸器自鎖控製線路如圖1-1-1所示。
這種線路的主電路和點動控製線路的主電路相同，但在控製線路中又串聯了一個停止按鈕SB1，在啟動按鈕SB1的兩端並聯了接觸器KM的一對常開觸頭。
接觸器自鎖控製線路不但能使電動機連續運轉，而且還具有欠壓和失壓（或零壓）保護作用。
線路的工作原理如下：先合上電源開關QS。
接觸器自鎖控製線路不但能使電動機連續運轉，而且還具有欠壓和失壓（或零壓）保護作用。
線路的工作原理如下：先合上電源開關QS。
二、具有過載保護的接觸囂自鎖正轉控製線路
過載保護是指當電動機出現過載時能自動切斷電動機電源，使電動機停轉的一種保護。具有過載保護的接觸器自鎖正轉控製線路如圖1-1-2所示。
過載保護是指當電動機出現過載時能自動切斷電動機電源，使電動機停轉的一種保護。具有過載保護的接觸器自鎖正轉控製線路如圖1-1-2所示。
線路與接觸器自鎖正轉控製線路的區別是增加了一個熱繼電器KTH，並把其熱元件串聯在主電路中，把常閉觸頭串聯在控製線路中。線路的工作原理與接觸器自鎖正轉控製線路的原理相同。隻是過載時，熱繼電器動作。
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