發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chan) 生的能量轉化為(wei) 機械能傳(chuan) 給發電機，再由發電機轉換為(wei) 電能。

　　發電機在工農(nong) 業(ye) 生產(chan) 、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多，但其工作原理都基於(yu) 電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產(chan) 生電磁功率，達到能量轉換的目的。

　　柴油發電機

　　柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為(wei) 電能。

　　發電機

　　在柴油機汽缸內(nei) ，經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與(yu) 噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體(ti) 積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體(ti) 劇烈燃燒，體(ti) 積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為(wei) ‘作功’。

　　汽油發電機

　　汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為(wei) 電能。

　　在汽油機汽缸內(nei) ，混合氣體(ti) 劇烈燃燒，體(ti) 積迅速膨脹，推動活塞下行作功。

　　無論是柴油發電機還是汽油發電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連杆變成了推動曲軸轉動的力量，從(cong) 而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與(yu) 動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會(hui) 輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產(chan) 生電流。

　　發電機欠勵限製和欠勵保護的原則

　　什麽(me) 是欠勵限製？

　　答：發電機欠勵運行期間，其定、轉子間磁場聯係減弱，發電機易失去靜態穩定。為(wei) 了確保一定的靜態穩定裕度，勵磁控製係統（AVR）在設計上均配置了欠勵限製回路，即發電機輸出一定的有功功率時，受到定子端部鐵芯發熱的限製，以及功角不能越過穩定極限的限製，為(wei) 保證發電機設備的安全，必須保證發電機運行在功率限製圓和熱穩定限製線以內(nei) ，具體(ti) 設置以試驗和機組提供的進相能力極限數據為(wei) 參考，同時必須與(yu) 發電機失磁保護配合。

　　什麽(me) 是欠勵保護？

　　答：勵磁調節器欠勵保護是在欠勵限製失去作用時將調節器切換到備用通道以維持運行，這個(ge) 備用通道可以是另一個(ge) 自動通道，也可以是手動通道。手動方式運行的穩定性低於(yu) 自動方式，為(wei) 確保欠勵保護切換到手動方式穩定運行，要設置手動方式最小勵磁限製，其值與(yu) 發電機工作點有關(guan) 。

　　欠勵限製和欠勵保護整定原則是什麽(me) ？

　　答：康明斯發電機組的欠勵限製和保護功能必須和發電機失磁保護相匹配，任何操作或電力係統擾動都應當保證欠勵限製先於(yu) 欠勵保護動作，欠勵保護先於(yu) 發電機失磁保護動作，它們(men) 之間要留有一定的裕度。

　　什麽(me) 是強勵限製？

　　答：為(wei) 了防止轉子繞組過熱而損壞，當康明斯發電機的電流越過一定的值時，該限製起作用，通過AVR綜合放大回路輸出減小勵磁的調節信號。

　　發電機過勵磁有哪些表現？

　　答：發電機過勵磁反映為(wei) 各個(ge) 電氣參量的變化，主要表現為(wei) 勵磁電流高、無功率功率過負荷和定子過電流。

　　發電機最大勵磁限製有哪幾種？

　　答：康明斯柴油發電機最大勵磁限製分為(wei) 兩(liang) 種：防止發電機過電壓的空載最大勵磁電流限製和防止勵磁繞組側(ce) 過電流的負載最大勵磁電流限製。

　　負載最大勵磁電流限製的作用是什麽(me) ？

　　答：負載最大勵磁電流限製的作用是為(wei) 了防止發電機轉子側(ce) 故障發生強勵電流，發電機運行過程中，勵磁功率櫃直流側(ce) 發生故障或磁場繞組發生匝間短路時，發電機勵磁電流迅速上升，如果不對該電流進行有效的抑製，故障點會(hui) 進一步擴大，發展為(wei) 電弧短路，將對發電機造成更大危害，同時故障電流也會(hui) 損壞勵磁係統的設備。