從(cong) 電動機機械噪聲與(yu) 軸承噪聲源判斷設備是否正常

1、機械噪聲
   
旋轉電機噪聲主要的是機械噪聲，大型、高速電機易產(chan) 生這種噪聲，轉子動平衡不好是產(chan) 生機械噪聲最常見的原因，其頻率和旋轉頻率相同，是低頻噪聲。安裝不良，定、轉子部件固有頻率和轉速頻率一致時也會(hui) 產(chan) 生機械噪聲。
   
構件振動噪聲也是常發生的一種機械噪聲，當電機裝有端罩式風罩時，罩子往往被電動機的振動所搖撼，並發生振動和噪聲。這種情況下，電機定子的振動往往是端罩或風罩的激振源，要減少這種振動噪聲，措施是增大罩子的動態剛度；在端罩和定子結合處加設吸振材料毛氈等；或是減小定子振動幅值。除了端罩、風罩外，出線端子盒蓋子、維護窗口蓋板、搭和攀等都會(hui) 產(chan) 生構件振動噪聲。
   
轉子的振動和軸承的振動往往是通過端蓋傳(chuan) 遞到底板和基礎上，但當端蓋的軸向剛性較差時，端蓋往往因受激而產(chan) 生軸向振動和產(chan) 生噪聲。減少這種噪聲的有效方法是增加端蓋的軸向動態剛度。
   
2、軸承噪聲
   
電機中采用的軸承有兩(liang) 種型式：滾動軸承和滑動軸承。滑動軸承一般用於(yu) 微型電機和大型電機，其軸承噪聲相對較低；滾動軸承可靠性高，維護簡單，承載大，但其運轉時噪聲較大，常成為(wei) 小型異步電動機和高速電機中的主要噪聲源，下麵主要討論滾動軸承的噪聲問題。
   
滾動軸承通常由內(nei) 、外軸承圈、滾珠（或滾柱）和保持器等部件組成，在轉動時，滾動體(ti) 相對於(yu) 內(nei) 、外圓和保持器有相對運動，工作表麵的摩擦和撞擊就產(chan) 生了軸承噪聲，軸承噪聲可以燃為(wei) 軸承自身噪聲和軸承裝配後構成的結構振動的噪聲兩(liang) 部分。
   
軸承自身的噪聲表現為(wei) ：輾軋聲、傷(shang) 損聲、磨削聲、滾落聲、保持架聲、灰塵聲等。
   
裝配條件下軸承噪聲表現為(wei) 嗡嗡聲。
  
軸承噪聲產(chan) 生的原因是製造公差、裝配間隙，及運行、運輸、安裝過程中造成工作表麵損傷(shang) 和電腐蝕產(chan) 生損傷(shang) ，都會(hui) 使軸承運行不平衡和發生不規則的撞擊而產(chan) 生噪聲。軸承噪聲是分布在1～20kHz廣闊範圍的白噪聲，隨時間而波動，而往往被電動機的端蓋所放大。

大多數軸承噪聲多出現在1～5kHz頻段內(nei) ，用電子聽診器聽起來呈噝沙聲。
   
帶滾柱軸承的中型高速電動機，其軸承噪聲是主要噪聲源，占主導地位，軸承噪聲是寬頻帶噪聲，其頻率範圍主要是2～5kHz。

裝配條件下軸承噪聲的嗡嗡聲，分布在100～500Hz的頻帶內(nei) ，它是由滾動軸承的軸向限位彈簧、轉子、端蓋的推力作用下所產(chan) 生的振動噪聲，不論製造精度多高，電動機在運行時，微小的軸向竄動是不可避免的。
   
當軸承出現潤滑不好，存在缺陷和故障時，由於(yu) 機械摩擦和撞擊的出現，軸承噪聲將有明顯的增加，軸承噪聲頻率中，有時將出現軸承的特征頻率。