旅行者1號自從(cong) 1977年發射升空至今已經40年，飛過190億(yi) 多公裏的浩瀚星際空間，已經到了太陽係的邊緣，即使是用來通信的電磁波也要走17個(ge) 多小時，來回一次信息傳(chuan) 輸的時間都要超過34個(ge) 小時，距離地球如此之遙遠的地方，依然能夠向地球發送回自身信號信息，這個(ge) 即使在今天看來都是極其了不起的技術。

遠距離深空通信，信號強度極其微弱，旅行者1號上麵的無線電發射台的功勞隻有23瓦，這個(ge) 功率比我們(men) 出租車上麵裝的車載對講電台還要小（最大發射功率一般是25瓦），但是通信距離卻超乎我們(men) 的想象。在如此遙遠的距離上，這麽(me) 小的一個(ge) 無線電信號傳(chuan) 到地球信號強度可以想象有多麽(me) 微弱，有用信號和無用的信號的信噪比會(hui) 非常非常小，根據香農(nong) 公式，信噪比和傳(chuan) 輸帶寬之間是可以相互轉化彌補的，即信噪比非常小，可以通過加大傳(chuan) 輸帶寬來彌補，擴頻通信的原因也正是為(wei) 此，因此星際深空通信的無線電信號頻率一般比較高，旅行者1號所用的無線電傳(chuan) 輸頻率是8GHz的頻率。

因為(wei) 信號太弱，誤碼率會(hui) 非常高，所以深空通信需要極其複雜冗餘(yu) 的信道編碼，以實現檢驗，校對，糾錯，往往需要在擁有的信息編碼中，增加大量的糾錯冗餘(yu) 編碼，如果無法糾錯就需要重傳(chuan) ，所以傳(chuan) 輸效率會(hui) 非常低，速率非常慢。

高增益天線，旅行者1號上麵安裝有直徑3.7米的高增益天線，這個(ge) 天線大小在地麵上看可能感覺不算太大，但是想想整個(ge) 旅行者1號的大小隻有815公斤，還不到1噸，比我們(men) 的私家車要輕太多，就可以想象這個(ge) 天線占旅行者號的大小。而地麵的接收天線則就更大，為(wei) 了接收來自旅行者號發回來的微弱的無線電信號，NASA在地球上建設了巨大的接收天線陣列，接收天線直徑達到70米，以提高天線的增益，提高接收靈敏度。

壓縮技術的應用，由於(yu) 距離太遠，傳(chuan) 輸速率太低，因此能傳(chuan) 的信息就非常寶貴，在如此寶貴的資源中，將最有價(jia) 值的傳(chuan) 回就非常重要，通過高效的壓縮算法，將原始數據進行大幅度壓縮，例如所拍攝的數目照片，進行壓縮後，傳(chuan) 回地球，然後再解壓，從(cong) 而大幅度降低傳(chuan) 輸的數據量。

可以想象一個(ge) 要從(cong) 190億(yi) 公裏以外的距離，連光都要走17個(ge) 小時的地方，通過一個(ge) 發射功率隻有23瓦的無線電台，加一個(ge) 直徑3.7米的天線，將信號傳(chuan) 輸回190億(yi) 公裏之外的地球並解調出來，這真的是非常不可思議。