1、四通閥工作原理

四通閥主要由電磁閥和閥體(ti) 兩(liang) 部分組成。閥體(ti) 又分為(wei) 導閥和主閥，兩(liang) 者之間用毛細管連接在一起不能拆卸。在主閥的內(nei) 部設置有橡膠材質的滑塊，主要是用來切換管道的。

 

中間位置由四通閥結構不難發現，當主滑閥處於(yu) 中間位置狀態時，如下圖所示，E、S、C三條接管相互通氣，產(chan) 生中間流量，此時，壓縮機內(nei) 高壓管內(nei) 的冷媒可以直接流回低壓管。設計中間流量的目的是當主滑閥處在中間位置時，能起到卸壓的作用，使係統免受高壓破壞。

 

(1)製冷過程

如下圖所示，當空調器處在製冷狀態時，四通閥不通電，四通閥處於(yu) ES連通，DC連通的狀態，製冷劑通過壓縮機壓縮轉變為(wei) 高溫高壓的氣體(ti) ，由四通閥的D口進入，由C口排岀，進入室外機的冷凝器，在冷凝器吸冷放熱後變成中溫高壓的液體(ti) ，經膨脹閥後，變成低溫低壓的液體(ti) ，經過室內(nei) 機蒸發器吸熱放冷作用後，變成低溫低壓的氣體(ti) ，從(cong) 四通閥的E口進入，由S口回到壓縮機，然後繼續循環。

 

(2)製熱過程

如下圖所示，當空調器處在製熱狀態時，四通閥通電，活塞向右移動，使DE連通，SC連通，製冷劑通過壓縮機壓縮轉變為(wei) 高溫高壓的氣體(ti) ，通過四通閥的D口進入，由E口排出，進入室內(nei) 機冷凝器，在冷凝器吸冷放熱後變成中溫高壓的液體(ti) ，經膨脹閥後，變成低溫低壓的液體(ti) ，經過室外機的蒸發器吸熱放冷作用後，變成低溫低壓的氣體(ti) ，由四通閥的C口進入，由S口回到壓縮機，然後繼續循環。

 

2、四通閥控製電路工作原理

四通閥控製電路主要由微處理器、反相器、繼電器盒、四通閥等組成，如下圖所示。若室內(nei) 機發出製熱命令，微處理器IC1芯片第28腳輸出高電平的驅動控製脈衝(chong) 信號，給驅動器IC2的第12腳，使其輸岀一低電平驅動信號，觸發繼電器RY2動作，開關(guan) 被吸合。使220V市電經過濾波後加到四通閥的電磁閥上，四通閥電磁閥通電後吸合。控製四通閥的活塞運動，使製冷劑改變流向，空調器開始製熱。

 

四通閥換向不良的原因分析：

1、線圈斷線或者電壓不符合線圈性能規定，造成先導閥的閥芯不能動作。

2、由於(yu) 外部原因，先導閥變形，造成閥芯不能動作。

3、由於(yu) 外部原因，先導閥毛細管變形，流量不足。形成不了換向所需要的壓力差而不能動作。

4、由於(yu) 外部原因，主閥體(ti) 變形，活塞部被卡死而不能動作。

5、係統內(nei) 的雜物進入四通閥內(nei) 卡死活塞或主閥體(ti) 而不能動作。

6、釺焊配管時，主閥體(ti) 溫度超過了120℃，內(nei) 部零件發生熱變形或竄氣而不能動作。

7、空調係統冷媒發生外泄露，冷媒循環量不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動作。

8、壓縮機的冷媒循環量不能滿足四通閥換向的必要流量。

9、變頻壓縮機轉速頻率低時，換向所需要的必要流量得不到保證。

10、壓縮機使係統產(chan) 生液壓衝(chong) 擊造成四通閥活塞部分破壞而不能動作。

11、四通閥與(yu) 係統匹配不佳，即所選四通閥中間流量大而係統能力小。

12、空調換向時間。一般係統設計為(wei) 壓縮機停機一定時間後四通閥才換向，此時高低壓趨於(yu) 平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由於(yu) 中間流量作用造成流量不足。

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